Всего на сайте:
248 тыс. 773 статей

Главная | Строительство

Методика разработки в составе ППР сетевого графика строительства объекта.  Просмотрен 19

В состав ППР входят так называемые комплексные сетевые графики. Их составляют на отдельные объекты или комплексы. Разработка графиков осуществляется на основе решений, принятых в ПОС. Таблицу исходных данных заполняют с большей детализацией работ, трудоемкость определяют по нормам или ЕНиР, а стоимость по сметам, разработанным на основании рабочей док-ции.

Этапы разработки графика: 1.Сбор данных в виде выборки из проекта. 2.Разработка сетевой модели (должны быть показаны проектные, подготовительные, основные работы и поставка оборудования с разбивкой по основным этапам). 3.Локальные графики (на основе сетевой модели с большей детализацией). 4.Сшивка локальных сетей в одну сеть. Расчет и анализ сети. 5.Корректировка графика. В нижней его части показывают освоение кап.вложений или СМР, движение раб.силы и др.

32.Хар-ка пон-й строит-е хоз-во и СГП. СГП- это генеральный план террит-и стр-ва, на γ показано сущесв-е и подлеж-и сносу, проектир-е зд и коммуник-и, а также размещ-е строит-го хоз-ва. Строит-е хоз-во- это система врем-х зд и соор-й, обеспечив-х нормалн усл-я для произв-ва строит-х работ: а)врем зд, произв-е, механизир-е установки, объекты энергетич-го хоз-ва, склады, администр-е, санит-е и бытовые зд. б)врем дороги, врем-е сети и коммуник-и, подкран пути, площ укрупн сборки, ограждеия. Данные для СГП: 1)генплан комплекса (объекта); 2)план с анес-м всех проектир-х коммуник-й; 3)данные всех изысканий с укзанием примык-я всех коммуник-й и дорог; 4)организац-но-технол-я схема комплекса; 5)сводный календ план.

 

33.Проектир-е и изыскания в стр-ве. По проект-ю см В.28. изыскания явл-ся чатью работ, выполн-х в период разработки проектно-сметной докум-и и вместе с этим предшествуют ей. Цель: обосновать выбор площадки стр-ва и всесторонне изучить местные прир-е и эконом-е усл-я, в γ будет возводиться и экспл-ся объект. Из-я делят на 1)Экономич-е; 2)Инженерные (технич-е). 1/3 объема проетных работ- из-я. Эконом из-я включают: 1)наличие базы по произв-ву необх строймат-в; 2)наличие запасов местн сырьевых рес-в для нужд стр-ва, при этом опр-ся их кач-во; 3)состояние трансп-х хоз-в, автодорог, наличие ж/д дорог; 4)размещ-е и мощн источн-в эл-ва, воды, налич теплотрасс и др коммуник-й и возм-ть присоед-ся к ним. Экон из-я вып-ся: -путем непоср-го изуч-я стр-й площ; -путем сбора необх мат-в в плановых орг-х и др спец орг-х. Инжен из-я: проводятся как на стадии проект-я (данные из-я обоснов-т правильный выбор р-на стр-ва), так и стад рабоч докум-и (из-я уточняют и детализируют данные по самой площ-ке). Виды инх из-й: 1)топографич-е, на их основе сост-ся: а)ситуац-я карта р-на стр-ва, б)план стройплощ, на γ нанес все сущ-е на ней эл-ты, связ-е со стр-вом; 2)гидрогеол-е- опред-т пригодность площ-ки к стр-ву путем выявл-я: геол строения площ, УГВ, режима водоема с целью исп-я воды в стр-ве; 3)метеорологич-е- опред-т климат-е усл-я р-на; 4)санит-технич-е- дают хар-ку хоз-питьевого водоснаюж-я и степень загр-я атмосф-го возд; 5)почвенные- для изуч-я почв-го покрова и почв-но-образ-х пород для создания зеленых насажд-й. Любой вид из-й осущ-ся в 3 этапа: 1)подгот-й, 2)полевой, 3)камеральный. Из-я проводят: -спец орг-и по заданию проектной орг-и; -имеющимися изыск-ми отделами проектной орг-и (для очень крупных проектных орг-й).

 

34.Произв-но-технол-я комплектация. 2 способа снабжения: 1)снабж-е по валу –обесп-е мат-ми, констр и изделиями независ от технологии, графика и темпа произв-ва работ. 2)снабж-е с увязкой с технологией, графиками и темпами выполнения работ.

Этот способ основан на произв-но-технолог-й комплект-и (ПТК) мат-ми, констр-ми, изделиями строящихся объектов. ПТК -процесс своевременного комплектного обеспеч-я строящихся объектов констр-ми деталями в строгой увязке с темпом работ, технолог-ой последов-ю их выполн-я по заранее разраб графикам произв-ва работ. ПТК осущ-ся по опред-м исх-м данным и на основе разработ-й док-ции, γ наз-ся унифицир-ая нормативно-технол-ая док-ция (УНТД). Исх данные для УНТД: -рабоч чертежи, специф-ции, сметы. -внутрипостроечный титульный список. -осн-ые решения ППР, касающиеся послед-ти и технологии выполн-я СМР(кал графики и технол карты на осн виды работ). -сведения о поставщиках. -сведения о средствах транспорта. УНТД -комплекс док-тов, иногда входящих в состав ППР, являющ-ся проектом технол-й комплект-й объекта. Хар-ка типов комплектов. Разр-ка УНТД связана с формир-м технологич-х, поставочных и рейсовых компл-в, т.е рез-том разработки УНТД явл-ся сформиров-й вышеназв-й комплект. Технол-й комп-т сост из стр-х констр изделий, мат-лов и полуфабр-в необх-х и достаточных для вып-я комплекса работ. Поставочный комп-т- часть технол компл, поставл-я на объект с одного завода изгот-ля или др поставщика в соот с технол-й и сроками вып-я работ по графикам. Монт-й компл- часть технологич-го компл, сост из сборных строит констр, изделий и сопутств-х деталей, необх для сборки монтажного узла зд-й. Рейсовый компл -часть поставочного компл, доставл-го на одном трансп-м средстве.

 

35.Орг-ция экспл парка стр машин. Стр машины -технич-е рес-сы, использ-е в процессе стр-ва объекта для вып-я разл видов работ. Это различ виды кранов, экскаваторов и т.д. Организован парк м.б. по-разному. Выбор той или иной формы орг-ции его опред-ся факторами: -формой и структурой управл-я строит-монтаж орг-и, γ обслуж парк стр машин; -видами и Vработ; -степенью концентр-и стр-ва. Формы: 1.Стр машины нах-ся в составе стр орг-ции на ее балансе, при этом: "+": -оперативность в управлении; единство интересов экипажей машин и стр-лей; "-": трудности в орг-ции обслуж-я и ремонта машин; отсутствие ремонтной базы (т.к кол-во машин небольшое, но разнообр), а треб-ся запчасти, диагност и ремонтное оборуд-е, квалиф кадры по обслуж-ю; м.б простои. 2.Стр машины нах-ся в составе и на балансе орг-ции специализир-ой на экспл-ции парка стр машин и являющ структурным подразд самой стр орг-и. "+": улучш-ся обслуж-е стр маш, т.к цель руководства управл-я механиз-и (УМ) -поддерж работосп сост-я этих машин; оперативность управл-я. "-": м.б простои; недостаток ремонтной базы. 3.Стр маш нах в составе и на балансе специализ-х УМ, не входящих в состав никакой др. орг-ции. "+": улучшается содерж, обслуж-е и ремонт парка машин, при этом имеется возм-ть создания мощной ремонтной базы, а в рез-те –более эффект-е поддерж-е в работоспос-м сост-и парка стр машин; большая маневренность; -наиб полное использ-е каждой машины. "-": услож-ся процесс расчета со стр-ми орг-ми; рассоглас-ть СМО и УМ.

 

Предыдущая статья:Приоритет Следующая статья:ТЕХНИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
page speed (0.015 sec, direct)