Всего на сайте:
282 тыс. 988 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

Экзаменационные вопросы для машиниста, помощника машиниста тепловоза: Билет №15  Просмотрен 25

  1. При проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем следовании по блок-участку;
  2. Следить за состоянием и целостностью поезда, а на электрифицированных участках, кроме того, и за состоянием контактной сети;
  3. Сигнал - условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный приказ;
  4. Короткими свистками локомотива и отпускает тормоза.
  5. Степеней нижней, 6 боковой и 3 верхней, при высоте более 5 метров 30 см вертикальный сверхнегабарит.
  6. Одного района железнодорожной станции в другой;
  7. Экзаменационные вопросы для машиниста, помощника машиниста тепловоза: Билет №14
  8. Экзаменационные вопросы для машиниста, помощника машиниста тепловоза: Билет №16
  9. Свисток, тифон локомотива, петарда, составительский свисток, рожок.
  10. На станционных железнодорожных путях с сильно замасленными поверхностями рельсов нормы закрепления увеличиваются в 1,5 раза.
  11. ИДП Приложение №20
  12. Вертикальный износ рамных рельсов, остряков, усовиков и сердечников крестовин и порядок их эксплуатации при превышении норм износа устанавливаются нормами и правилами.

 

1.Обязанности локомотивной бригады при поездной работе.

При ведении поезда машинист и его помощник обязаны:

· следить за свободностью пути, сигналами, сигнальными указателями и знаками, выполнять их требования и повторять друг другу все сигналы, подаваемые светофорами, сигнала остановки и уменьшения скорости, подаваемые с пути и поезда;

· следить за состоянием и целостью поезда, а на электрифицированных участках, кроме того, и за состоянием контактной сети,

· наблюдать за показаниями приборов, контролирующих бесперебойность и безопасность работы локомотива и специального самоходного подвижного состава;

· обеспечивать рациональное использование мощности локомотива при экономном расходовании электроэнергии и топлива;

· при входе на станцию и проходе по станционным путям подавать установленные сигналы, следить по стрелочным указателям за правильностью маршрута, за свободностью пути и сигналами, подаваемыми работниками станций, а также за движением поездов и маневровыми передвижениями на смежных путях, немедленно принимая меры к остановке при угрозе безопасности движения.

После остановки поезда на станции, если в нем обнаружены какие-либо неисправности, машинист обязан немедленно доложить об этом дежурному по станции, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, – поездному диспетчеру.

Предыдущая статья:Экзаменационные вопросы для машиниста, помощника машиниста тепловоза: Билет №14 Следующая статья:Экзаменационные вопросы для машиниста, помощника машиниста тепловоза: Билет №16
page speed (0.0106 sec, direct)