Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств
Характеристики МСУ-ТП
57
ОПИСАНИЕ И РАБОТА МСУ-ТП
Назначение МСУ-ТП
1.1.1 МСУ-ТП предназначена для управления и регулирования режимами работы основного и вспомогательного оборудования локомотива, а также для выполнения функций бортового диагностического устройства.
1.1.2 МСУ-ТП может эксплуатироваться в следующих рабочих условиях:
· температура окружающего воздуха от минус 40°С до +45°С;
· относительная влажность воздуха от 92 до 98% при температуре +25°С;
· атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.);
· МСУ-ТП соответствует группе эксплуатации М25 по ГОСТ 17516.1-90 (кроме датчиков частоты вращения колёсных пар локомотива, которые соответствуют группе М27).
1.1.3 МСУ-ТП относится к восстанавливаемым, ремонтируемым, многофункциональным изделиям.
Характеристики МСУ-ТП
1.2.1 МСУ-ТП соответствует требованиям ГОСТ-9219-88, техническим условиям ТУ32-ВНИКТИ-42-2007 и комплекту конструкторской документации 27.Т.339.00.00.000.
1.2.2 МСУ-ТП обеспечивает работу блока компьютера УОИ и ДМ в соответствии с установленным системным, тестовым и прикладным ПО с целью выполнения заданных функций (представлены в таблице А.1 приложения А), в том числе осуществляет:
а) прием дискретных (двухпозиционных – «0» и «1») сигналов по 160 каналам для ввода кон-
тролируемых параметров электрооборудования тепловоза.
Напряжение сигнала уровня «1» равно напряжению бортовой сети тепловоза (110 В) с допусками – в диапазоне от 77 до 132 В. Напряжение сигнала уровня «0» – не более 1 В;
б) прием аналоговых токовых сигналов по 52 каналам для ввода контролируемых параметров систем тепловоза.
Параметры токовых входных сигналов трёх видов:
– от минус 5 мА до плюс 5 мА (26 каналов);
– от плюс 4 мА до плюс 20 мА (18 каналов);
– от минус 50 мА до плюс 50 мА (8 каналов).
МСУ-ТП должна обеспечивать преобразование принятой аналоговой информации в цифровое значение с частотой опроса не менее 20 Гц и приведенной основной погрешностью не более ±1%;
в) приём частотных сигналов по восьми каналам для ввода контролируемых параметров систем локомотива.
Параметры частотных сигналов:
– амплитуда от 4,75 В до 5,25 В;
– диапазон частот от 0,1 Гц до 4000 Гц.
МСУ-ТП должна преобразовать принятый по каждому каналу сигнал в цифровое значение с основной погрешностью не более ±1%. Время преобразования - 1 период;
г) выдачу дискретных (двухпозиционных – «Вкл.» и «Откл.») выходных сигналов по 48 каналам для управления исполнительными устройствами тепловоза (реле, контакторы и др.).
Параметры ключей:
– коммутируемое напряжение не менее 150 В;
– номинальный ток нагрузки каждого ключа не менее 2 А;
– максимальный допустимый ток нагрузки ключа не более 8 А (в течение 1 с);
– вид нагрузки - активно-индуктивный;
д) дуплексный обмен информацией блока БК УОИ с внешними устройствами, входящими в состав МСУ, по последовательному интерфейсу типа «Токовая петля» по ГОСТ 28854-90 или RS422 по шести каналам.
е) запись информации во внешний накопитель, подключенный через USB порт ДМ.
1.2.3 Питание МСУ-ТП
1.2.3.1 МСУ-ТП функционирует при подаче на него электропитания постоянного тока от бортовой сети локомотива с номинальным напряжением 110 В и следующими параметрами:
– отклонение напряжения от номинального значения в диапазоне от 77 до 132 В;
– допускается снижение напряжения бортовой сети до 36 В (при пуске дизеля) на время не более 12 с;
– допускается повышение напряжения бортовой сети до 154 В на время не более 1 с.