Всего на сайте:
282 тыс. 988 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

Расчет ускорений автомобиля при разгоне  Просмотрен 24

Одной из важных оценок приемистости автомобиля, т.е. его способности быстро разгоняться, являются максимальные ускорения, развиваемые автомобилем. Наиболее полно картина потенциальных возможностей автомобиля при разгоне выявляется с помощью графика его максимальных ускорений, построенного в зависимости от скорости движения на каждой передаче.

Для построения указанного графика используем ранее выведенную зависимость (86), которая преобразуется в такой вид

ах = (D - y ) g / d j , (91)

где ах – ускорение поступательного движения автомобиля, м/с2 ; g – ускорение свободного падения, м/с2; d j – коэффициент учета вращающихся масс автомобиля (см. п. 1.9).

Ускорения автомобиля рассчитываются на всех передачах в коробке передач, при этом считается, что он движется по дороге без подъемов и спусков, т.е. принимается y = f . Коэффициент учета вращающихся масс dj рассчитывается также для каждой передачи, при этом в зависимости от имеющихся исходных данных по автомобилю используется формула (74) или формула (75). Может также применяться модифицированная формула (74), в которой пренебрегают потерями крутящего момента двигателя из-за ухудшения наполнения цилиндров при ускоренном вращении коленчатого вала (т.е. считают µе = 0 ).

При проведении расчетов ускорений и построении результирующего гра-фика удобно использовать табличные данные, ранее полученные при постро-ении тяговой и динамической характеристик автомобиля (см. табл. 4 и табл. 6).

Пример.

Построить графики максимальных ускорений автомобиля КамАЗ-5510 (с шинами 240/70R22,5) на всех передачах.

Исходные данные.

Необходимые исходные данные содержатся в табл. 4 и табл. 6 (п. 1.10 и 1.12).

Порядок действий.

1. Рассчитываем значения коэффициентов учета вращающихся масс dj для каждой передачи в коробке передач. Поскольку в исходных данных отсутствуют сведения о моменте инерции маховика двигателя (Je) и моменте инерции колеса автомобиля (Jк), используем для вычислений упрощенную формулу (75), принимая s1 = 0,03 и s2 = 0,05. Результаты расчетов dj заносим в табл.7.

2. Используя данные табл. 6 и табл. 4, находим разность D – f для всех расчетных значений скоростей движения автомобиля Vai на всех передачах. По формуле (91) вычисляем величины максимальных ускорений ах и заносим их в табл. 7.

3. Строим графики зависимости ах = f (Va ) на всех передачах трансмиссии (рис. 26).

 

Таблица 7

Предыдущая статья:Построение динамической характеристики автомобиля Следующая статья:Результаты расчета максимальных ускорений автомобиля КамАЗ-5510
page speed (0.0113 sec, direct)