Всего на сайте:
282 тыс. 988 статей

Главная | Авиация, Авиастроение

Подвеска заднего моста ТБ. Элементы подвески, назначение элементов подвески, наиболее характерные неисправности.  Просмотрен 69

Элементы пневмо-рессорной подвески.

 

Элементы подвески Передний мост Задний мост Назначение
Пневмо элемент Воспринимают вертикальные нагрузки и передают их от основания кузова на передний и задний мост, уменьшают толчки и удары.
Рессоры 2×7 листов 2×6 листов Служат основной связью кузова с мостами. Фиксируют мосты относительно кузова. Являются направляющим устройством моста. Воспринимают тормозные и тяговые усилия. Воспринимают удары от неровностей.
Амортизаторы Гасят колебания, повышают плавность движения.
Ограничитель хода кузова Для ограничения вертикального хода кузова.
Регулятор уровня пола Служит для автоматического управления потоком сжатого воздуха поступающего или выходящего из пневмо элементов.
Подрамник - Воспринимает вес кузова с нагрузкой через пневмо элементы и передает их на балку моста. Подрамник сварной, состоит из 2 лонжеронов, передней и задней балок. Сечение подрамника – коробочное (сварной швеллер).

 

Неисправности рессор:

· Излом листов

· Износ резиновых подушек

· Смещение хомутов

· Разрыв центрового болта

· Разрыв болтов крепящих рессору к балке и т.д.

Неисправности амортизатора:

· Засорение клапанов

· Нарушение герметичности

· Износ поршня

· Ослабление креплений

· Изгиб штока

Неисправности пневмоэлемента:

· разрыв резинокордного рукава

· нарушение герметичности в креплениях фланцев и штуцера

 

Неисправности регулятора уровня пола:

· Замерзание крана при длительной стоянке без воздуха

· Разрегулировка

· Излом тяг

· Излом сочленения тяг

· Перекос клапанов

· Износ уплотнительных колец


Предыдущая статья:Рассказать и показать работу электрической схемы ТБ позиции Х2 и Х3. Следующая статья:Работа масловлагоотделителя.
page speed (0.0134 sec, direct)