Всего на сайте:
303 тыс. 117 статей

Главная | Электроника

НЕПОСРЕДСТВЕННЫЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРЕВА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН  Просмотрен 144

Непосредственные методы определения нагрева ЭМ дает наиболее правильные результаты и поэтому предпочтительны.

Особое внимание следует уделять испытанию на нагреваниеасинхронных машин, проектируемых с высоким использованием материалов. Обычно ток асинхронного двигателя, соответствующий номинальной полез­ной мощности, определяют после испытания на нагревание, поэтому он может несколько отличаться от номинального тока двигателя. Превышение температуры обмотки двигателя должно быть определено при номинальной мощности. Для получения требуемого результата проводят испытания на нагревание непосредственно методом при номинальном токе, а затем пересчиты­вают результаты испытаний на номинальную мощность по формуле

где DJ - искомое значение превышения температуры обмотки двигателя; DJн - превышение температуры обмотки двигателя при номинальном токе; I -ток двигателя, соответствующий номинальной полезной мощности; Iн - но­минальный ток двигателя.

Если проведение испытаний при номинальном напряжении и номи­нальной нагрузке невозможно (например, из-за недостатка мощности источников питания), то допускается проводить испытания при номи­нальном токе или при номинальном напряжении и номинальном токе.

В первом случаеноминальное значение тока I1 должно бытьне менее полу­ченного из неравенства

где Iо - ток холостого хода, А; Iн - номинальный ток.

Проводят испытания на нагревание в двух режимах - при токе I1 и токехолостого хода Iо. Для этих режимов определяют превышение температуры обмотки статора и потери в ней, соответствующие температуpе испытаний.

По результатам испытаний находят коэффициент

где DJ1М1 - превышение температуры, оС и потери, Вт, в обмотке статора при токе I1; DJо, РМ0 - превышение температуры, оС и потери, Вт в обмот­ке статора при токе Iо.

Искомое превышение температуры при номинальном напряжении и номиналь­ном токе определяют по формуле

где tв – температуpaохлаждения воздуха.

Предыдущая статья:МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ Следующая статья:ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
page speed (0.0316 sec, direct)