Всего на сайте:
282 тыс. 988 статей

Главная | Машиностроение

Выбор мощности электродвигателей механизмов экскаваторов  Просмотрен 275

 

Порядок расчета мощности электродвигателя следующий:

1. Строится упрощенная нагрузочная диаграмма и определяется мощность электродвигателя.

2. Производится предварительный выбор двигателя.

3. Для заданных режимов работы механизмов строится нагрузочная диаграмма электропривода за рабочий цикл с учетом динамических моментов.

4. Методом эквивалентного тока или момента выполняется проверка двигателя на нагрев.

5. Производится проверка на перегрузочную способность.

Для выбора мощности электродвигателя используют нагрузочные диаграммы работы механизма. На рис.4.14 представлена упрощенная нагрузочная диаграмма механизма подъема экскаватора с учетом динамических моментов.

Цикл основных рабочих периодов механизма подъема состоит из следующих основных операций:

t1 - разгон двигателя в начале черпания (копания) грунта;

t2 - подъем ковша с рукоятью в период черпания грунта;

t3 - остановка ковша с грунтом после выхода из забоя;

t4 - равновесное поддержание ковша с грунтом при повороте его к месту выгрузки;

t5 - выгрузка ковша, момент двигателя уменьшается с опорожнением ковша от грунта;

t6 - разгон двигателя при опускании пустого ковша;

t7 - опускание пустого ковша с постоянной скоростью;

t8 - торможение ковша перед опусканием на грунт.

Расчет момента производится для режима копания, удержания при повороте и опускании ковша, соответственно по следующим формулам.

;

;

;

где: - масса ковша и грунта в кг; Gp - масса рукояти, кг. Масса рукояти наполовину уравновешена хвостовой частью рукояти; - масса, соответствующая действию усилия резания Fрез, кг; Rб - радиус барабана лебедки, м; - объем ковша, заполненный породой, м3; b - коэффициент разрыхления породы (принимается 1,1...1,35); l - длина резки или высота карьера, м; К - удельное сопротивление копанию, Н/м2; S - сечение снимаемой стружки породы, м2; γ - плотность породы, кг/м3.

Моменты двигателя при разгоне и торможении (рис.4.14)

принимаются равными М1=1,5М2; М3=0,8М2; М6=М2; М8=1,5М2. При построении нагрузочной диаграммы электропривода моменты двигателя при спуске и торможении рассчитывают с учетом реальных динамических моментов, определяемых приведенным моментом инерции и ускорением (замедлением) соответствующего механизма.

Продолжительность включения принимают ПВ=100%.

 

Предыдущая статья:Требования, предъявляемые к электроприводу экскаваторов Следующая статья:Типовые электроприводы механизмов экскаватора
page speed (0.0103 sec, direct)