Всего на сайте:
248 тыс. 773 статей

Главная | Авиация, Авиастроение

Момент сопротивления вращению  Просмотрен 417

 

Сила сопротивления вращению винта на плече от оси вращения до точки приложения полной аэродинамической силы создаёт момент сопротивления вращению. Равный по величине и противоположный по направлению момент воздействует на самолёт, стремясь повернуть его относительно продольной оси. Также момент сопротивления вращению создаёт изгибающие моменты на лопастях воздушного винта, стремясь согнуть их против направления вращения.

 

Центробежный скручивающий момент лопасти (centrifugal twisting moment)

 

 

Боковые составляющие центробежных сил «А» и «В» создают момент относительно оси изменения угла установки лопасти, стремясь уменьшить шаг винта.

 

Аэродинамический скручивающий момент лопасти (aerodynamic twisting moment)

 

Поскольку центр давления расположен впереди оси изменения угла установки лопасти, то полная аэродинамическая сила создаёт момент, стремящийся увеличить шаг винта.

 

Аэродинамический момент противодействует центробежному скручивающему моменту, но слабее его.

В случае авторотации винта аэродинамический скручивающий момент стремится уменьшить шаг винта (см. рисунок внизу).

 

 

Предыдущая статья:Определения, Лопасть воздушного винта – это несущая поверхность, похожая на крыл.. Следующая статья:Коэффициент полезного действия воздушного винта
page speed (0.0159 sec, direct)