Всего на сайте:
236 тыс. 713 статей

Главная | Авиация, Авиастроение

Влияние центровки самолёта.  Просмотрен 465

 

Изменение положения центра тяжести самолёта может вызвать большие изменения в продольной статической устойчивости. Для самолётов классической схемы это происходит из-за большого изменения вклада крыла в устойчивость самолёта.

 

На рисунке показано влияние положения центра тяжести на устойчивость при фиксированном положении всех поверхностей самолёта. При смещении центра тяжести назад устойчивость уменьшается и при определённой центровке самолёт становится статически нейтральным. Данная центровка называется «нейтральной». Эту точку можно рассматривать как аэродинамический фокус самолёта, как единого целого. Поскольку, если центр тяжести находится в этой точке, то при изменении угла атаки самолёта не возникает никакого момента тангажа. То есть, изменение подъёмной силы всего самолёта в целом происходит в точке нейтральной центровки.

Точка нейтральной центровки самолёта определяет наиболее заднее положение центра тяжести без возникновения продольной неустойчивости самолёта.

 

Предыдущая статья:Горизонтальное оперение. Следующая статья:Влияние тяги двигателей.
page speed (0.018 sec, direct)