Всего на сайте:
303 тыс. 117 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

Пример расчета.. 1 Исходные данные: – количество использованных автобусных рейсов д..  Просмотрен 327

 

1 Исходные данные:

– количество использованных автобусных рейсов для перевозки пассажиров в соответствующем виде сообщения принимается из предыдущих расчетов:

; ; ; ;

– автобусо-часы в движении по видам сообщений принимаются из предыдущих расчетов:

 

тыс. ч; тыс. ч;

тыс. ч; тыс. ч;

– автобусо-часы коммерческого простоя принимаются из предыдущих расчетов:

ч; ч;

ч; ч.

 

2 Результаты расчетов:

– автобусо-часы непроизводительного простоя по видам сообщения:

ч;

ч;

ч;

ч.

Результаты выполненных расчетов заносятся в таблицу 3.6 по строке 9, графы 2–5;

– коэффициент использования автобусов:

; ;

;

.

 

Результаты выполненных расчетов заносятся в таблицу 3.6 по строке 10, графы 2–5.

 

Производительность автобусов, используемых в различных видах сообщений, рассчитывается как техническая, так и коммерческая, т.е. в эксплуатационных и денежных измерителях:

в эксплуатационных измерителях – количество пассажиро-километров, приходящихся на один автобус,

, (3.56)

где – пассажиро-километры, выполненные в j-м виде сообщения;

– количество автобусов, использованных в j-м виде сообщения;

в денежных измерителях – объем выручки, приходящийся на один автобус, работающий в j-м виде сообщения,

, (3.57)

где – выручка, полученная от перевозок в j-м виде сообщения: для международных, междугородных и пригородных перевозок пассажиров , где – доходная ставка за один пассажиро-километр; для внутригородского сообщения , где – доходная ставка на одного перевезенного пассажира внутригородского сообщения, дол.

 

Предыдущая статья:Пример расчета.. 1 Исходные данные: – количество использованных автобусных рейсов д.. Следующая статья:Пример расчета.. 1 Исходные данные: – количество перевезенных пассажиров принимается и..
page speed (0.0167 sec, direct)