Главная | Авиация, Авиастроение
Общие сведения, Манометры, применяемые в авиации, служат для измерения давления топлив..
627
Манометры, применяемые в авиации, служат для измерения давления топлива, масла, воздуха, кислорода и т.д. Принцип действия манометров основан на сравнении схемы измеряемого давления с силами упругости чувствительного элемента.
Тактико-технические данные
Для авиационных манометров МА:
– класс точности – 4 (по требованию заказчика манометр МА-25К может поставляться класса точности – 2,5);
– условное обозначение манометра, верхние пределы измерений, интервалы между оцифрованными отметками шкалы, цена деления шкалы, предел допускаемой основной погрешности показаний при t = 20±5ºС указан в табл. 2.1;
Таблица 2.1
| № п/п | Условное обозначение манометра | Верхний предел Измерений, кгс/см2 | Интервал между оцифрованы- ми отметками, кгс/см2 | Цена деления Шкалы, кгс/см2 | Предел до- пускаемой погрешности, кгс/см2 | Заменяемый прибор в том числе в тропическом исполнении |
| МА-4 | 1,0 | 0,2 | ± 0,16 | МВ-4 | ||
| МА-6К | 2,0 | 0,2 | ±0,24 | МК-6 | ||
| МА-10 | 2,0 | 0,5 | ±0,4 | МВ-10М | ||
| МА-10К | 2.0 | 0,5 | ±0,4 | МК-10 | ||
| МА-16К | 4,0 | 0,5 | ±0,64 | МК-18 | ||
| МА-25К | 5,0 | 1,0 | ±1,0 | - | ||
| МА-25КМ | 5,0 | 1,0 | ±1.0 | - | ||
| МА-40 | 2,0 | ±1,6 | МВ-30 | |||
| МА-60 | 2,0 | ±2,4 | МГ-60М | |||
| МА-60К | 2,0 | ±2,4 | МК-13М | |||
| МА-100 | 5,0 | ±4,0 | МВ-80М | |||
| МА-160 | 5,0 | ±6,4 | МГ-160М | |||
| МА-250М | ±10 | МВ-250М | ||||
| МА-250 | ±10 | МГ-250М | ||||
| МА-250К | ±10 | МК-12М | ||||
| МА-250КМ | ±10 | МК-12М | ||||
| МА-100В | 5,0 | ±4,0 | МВ-80М |
– манометр остаётся работоспособным в условиях воздействия вибрационных нагрузок в диапазоне частот от 20 до 80 Гц с ускорением до 2,5 g;
– манометры МА-25К, МА- 250 и МА-250К остаются работоспособными в условиях воздействия температуры окружающей среды от – 60ºС до +160ºС, а также допускается кратковременное (20 мин. в течение каждого часа работы) повышение температуры до 200ºС;
– манометры МА-4; МА-6; МА-6К; МА-10; МА-10К; МА-16К; МА-25КМ; МА-40; МА-60; МА-60К; МА-100; МА-100В; МА-160; МА-250КМ; МА-250М остаются работоспособными в условиях воздействия температуры окружающей среды от – 60ºС до + 80ºС;
– манометры по устойчивости к климатическим воздействиям соответствуют исполнению В категории 2 ГОСТ 15150 – 69.
– манометры остаются работоспособными в условиях воздействия относительной влажности до 100% при температуре 35ºС, морского тумана и плесневых грибов, инея и росы; – манометры остаются работоспособными после воздействия:
1) вибрационных нагрузок в диапазоне частот от 5 до 300 Гц с ускорением до 7 g;
2) ударных нагрузок с ускорением до 12 g, длительностью ударного импульса 20-50 мс и числом ударов 40÷80 в мин.;
3) линейных (центробежных) нагрузок с ускорением до 10 g;
4) транспортирования любым видом транспорта на любое расстояние с ускорением не более 15 g при длительности ударного импульса 5÷10 мс.