Всего на сайте:
303 тыс. 117 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

Лекция 5. МОРСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА  Просмотрен 445

План

5.1 Морские суда. Конструкция. Классификация. Линейные и объёмно-массовые характеристики

5.2 Сухогрузы

5.3 Танкеры

5.4 Балкеры

5.5 Рудовозы, нефтебалкеры, ОБО (Oil-Bulk-Ore – нефть/навал/руда) – нефтерудобалкеры

5.6 Лесовозы и коустеры

5.7 Универсальные и специализированные суда

 

5.1 Морские суда. Конструкция. Классификация. Линейные и объёмно-массовые характеристики

 

Судно – это стальная коробка имеющая носовое (нос) и кормовое (корма) окончание. Днище заканчивается килем (наиболее глубоко сидящая в воде часть судна). Сверху судно закрыто палубой.

Все суда подразделяются:

По району плавания:

- суда неограниченного района плавания;

- суда с ограниченным районом плавания:

а) плавание в морских районах на волнение высотой волны 8,5м, с удалением от места убежища не более 200 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 400 миль;

2 – плавание на волнении до 7,0м с удалением на 100 миль;

2СП – смешанное (река – море) на волнении до 6,0м с удалением на 50м в открытых морях и 100м – в закрытых морях;

3СП – смешанное (река – море) на волнении до 3,5м с удалением на 50м;

3 – прибрежное, рейдовое и портовое.

Все суда подразделяются на:

- пассажирские (12 и более пассажирских мест)

- грузовые (сухогрузные и наливные).

К сухогрузным относятся:

- универсальные (для перевозки генеральных грузов);

- навалочные (для перевозки навалочных грузов);

- контейнеровозы;

- лесовозы;

- накатные суда (ро– ро);

- рефрижераторные (для перевозки режимных грузов);

- паромы.

К наливным судам относятся:

- нефтеналивные (отдельно – для нефтепродуктов с температурой вспышки равной или ниже 60о и – более 60о);

- химовоз (для опасных химических грузов);

- газовоз (для сжиженных газов).

Линейные размерения судна:

- наибольшая длина Lmax (расстояние между крайними точками форштевня и кормы);

- ширина наибольшая Bmax (расстояние между крайними точками борта судна в самой широкой части (обычно, на минделе: посередине судна));

- высота борта D (от наружной кромки киля до верхней палубы);

- высота судна Hmax (от наружной кромки киля до верха мачты);

-

Bmax
Lmax
высота надводного борта F (от верхней палубы до летней грузовой марки).

 

  
 

 

 


 

Рисунок 5.1 – Линейные размерения судна

Объёмно-массовые характеристики судна:

По закону Архимеда плавающее тело вытесняет объем воды по массе равный массе тела. Масса воды, вытесненная судном называется водоизмещением судна ( оно бывает: порожним (совершенно пустое) и в грузу (полностью загруженное под грузовую марку).

 

;

 

где L^ – длина судна на уровне ватерлинии;

ср – коэфициент общей полноты;

d – расстояние от киля до ватерлинии.

Грузовая марка – линия на борту судна, ниже которой погружение судна недопустимо. Разница между водоизмещением грузу и порожним называется дедвейтом (или полезной грузоподъемностью).

D = Ñ – Ñ0 ;

 

Дедвейт включает в себя: топливо, воду, смазку, продовольствие и прочие припасы, а так же груз.

Объем помещений судна измеряется регистровыми тоннами

(1РТ = 2,83м³).

Объем всего судна это – валовая регистровая вместимость (брутто-регистровый тоннаж: БРТ), а объем грузовых помещений – чистую регистровую вместимость (нетто-регистровый тоннаж: РНТ).

Грузовместимость – объем грузовых помещений, занимаемый различными грузами в м³. Различают грузовместимость: зерновую (навалочно-насыпных грузов), киповую (для тарно-штучных, т.е. генеральных), контейнеровместимость (число 20-футовых контейнеров).

Отношение грузовместимости к дедвейту называется удельной грузовместимостью:

Р = Г/Д = м³/т;

Предыдущая статья:Вагоны Англии Следующая статья:Сухогрузы
page speed (0.0158 sec, direct)