Главная | Авиация, Авиастроение
Инструкция по взаимодействию и технология работы экипажа самолета Ан-24
1960
ВВЕДЕНИЕ.
«Инструкция по взаимодействию и технология работы экипажа самолета Ан-24» авиакомпании «Якутия», выполнена на основе типовой «Инструкции по взаимодействию и технологии работы членов экипажей самолета Ан-24» утвержденной Заместителем Министра гражданской авиации И.Ф. Васиным 15 апреля 1983 г. № 20/И.
Данная Инструкция предусматривает организацию летной работы экипажа, определяет порядок взаимодействия и технологию работы при выполнении предполетной подготовки в службах аэропорта и на ВС, при выполнении работы в полете, послеполетных работах, в сокращенном (КВС, 2П, Б/м) и полном составе летного экипажа из 4-х человек (КВС, 2П, Ш, Б/м).
Инструкция предусматривает распределение обязанностей между членами экипажа на различных этапах работы экипажа при выполнении полета и типовую фразеологию радиообмена.
Инструкция составлена в соответствии с требованиями РЛЭ самолета Ан-24 и других руководящих документов гражданской авиации.
Данная Инструкция является нормативным документом и выполнение предписанных ею операций для членов экипажа Ан-24 Авиакомпании «Якутия» - ОБЯЗАТЕЛЬНО.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Настоящая Инструкция предусматривает организацию работы экипажа самолета Ан-24 и определяет порядок взаимодействия при выполнении полета, распределение обязанностей в процессе предполетной подготовки и послеполетной работы в зависимости от вида работ и количественного состава экипажа.
В зависимости от метеоусловий, цели полета и опыта работы пилотов существует два варианта взаимодействия членов экипажа при взлете и три варианта взаимодействия членов экипажа при заходе на посадку и выполнении ее.
Взлет
I вариант.Взлет выполняет командир ВС.
II вариант.Взлет выполняет второй пилот. *