Всего на сайте:
248 тыс. 773 статей

Главная | Механика

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ.  Просмотрен 1368

Назначение. Гидравлические гасители являются элементом вторичного рессорного подвешивания и служат для гашения незатухающих колебаний от винтовых рессор.

На электровозах ВЛ11 (ВЛ11м) применяются гидравлические гасители одностороннего действия, создающие усилие сжатия только при движении поршня вниз.

Основные элементы: кожух 6, корпус 1, цилиндр 2, поршень 3, впускной 4 и предохранительный 5 клапаны (Рис.62 и 63). Кожух 6 гасителя при помощи валика 9 и резинометаллической втулки закреплен к кронштейну рамы кузова, а его корпус 1 при помощи валика 3 и такой же втулки - к кронштейну рамы тележки.

  
 

Рис.62. Гидравлический гаситель колебаний.

(а) - крепление гасителя колебаний, (б) - выпускной клапан.

В верхней части гасителя между корпусом 1 и цилиндром 2 и между цилиндром и поршнем 3 устаноновлены уплотняющие резиновые манжеты.

Гаситель имеет три камеры: надпоршневую Н, подпоршневую П и вспомогательную В. Камеры заполнены рабочей жидкостью объемом 0,9 литра, которой является приборное масло МВП.

  
 

 

Рис.63. Действие гидравлического гасителя одностороннего действия.

Предыдущая статья:ЛЮЛЕЧНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗА ЧС-2. Следующая статья:РАЗВЕСКА ЭЛЕКТРОВОЗА ВЛ11.
page speed (0.016 sec, direct)