Всего на сайте:
248 тыс. 773 статей

Главная | Механика

Профили резьб. (Детали машин. Краткий курс).  Просмотрен 589

  1. Подбор муфт и проверка на прочность основных элементов. (Детали машин. Краткий курс).
  2. Основные элементы муфт рассчитывают следующим образом.. (Детали машин. Краткий курс).
  3. Крепежные резьбовые соединения и их детали. (Детали машин. Краткий курс).
  4. Расчет одиночных болтов при постоянной нагрузке. (Детали машин. Краткий курс).
  5. Глава 17. Шпоночные соединения. (Детали машин. Краткий курс).
  6. Расчет шпоночных соединений. (Детали машин. Краткий курс).
  7. Глава 18. Шлицевые (зубчатые) соединения. (Детали машин. Краткий курс).
  8. Расчет шлицевых (зубчатых) соединений. (Детали машин. Краткий курс).
  9. Материалы и конструкции заклепок. (Детали машин. Краткий курс).
  10. Расчет на прочность элементов заклепочного шва. (Детали машин. Краткий курс).
  11. Виды сварных соединений и сварных швов. (Детали машин. Краткий курс).
  12. Расчеты сварных швов при статических нагрузках. (Детали машин. Краткий курс).

 

Профили крепежных резьб треугольные. Основная треугольная резь­ба — метрическая (рис. 16.1, а) с углом профиля 60°. Метрические резь­бы делятся на резьбы с крупным и мелким шагом, за основную крепеж­ную резьбу принята резьба с крупным шагом. Метрическую резьбу обо­значают буквой М и наружным диаметром резьбы; в мелких резьбах дополнительно указывают шаг резьбы.

Например, М20 — метрическая резьба с крупным шагом и наруж­ным диаметром 20 мм; М20х1,5 — метрическая резьба с мелким шагом, равным 1,5 мм, наружным (номинальным) диаметром 20 мм.

К крепежным резьбам относится дюймовая резьба (рис. 16.1, б) с треугольным профилем (угол профиля 55°). Дюймовая резьба не стан­дартизована и для новых изделий не используется.

Для соединений труб применяется специальная трубная резьба (рис. 16.1, в) — мелкая дюймовая крепежно-уплотнительная резьба.За основной размер трубы, указанный в обозначении, принят внутренний диаметр.

Обозначение трубной резьбы: G1 — цилиндрическая трубная резь­ба, размер 1 дюйм.

 

В специальных случаях применяют круглые (рис. 16.1, г) и кониче­ские (рис. 16.1, д, е) резьбы.

Резьбы, применяемые для крепежа деталей, должны по возможно­сти создавать большое трение при завинчивании и вывинчивании. Угол подъема и профиль крепежных резьб обеспечивают самоторможение — надежное стопорение гайки (винта) в любом положении. При вибраци­ях и переменных нагрузках самоторможения недостаточно, поэтому ис­пользуют специальные стопорные детали (рис. 16.2).

В винтовых механизмах трение вредно, так как снижает КПД ма­шины.

 

Профили ходовых резьб (используемых в передачах винт — гай­ка) обеспечивают минимальное трение в резьбе. Минимальное трение возникает в резьбе прямоугольного профиля (рис. 16.1, ж), но основной резьбой для передачи винт — гайка является трапецеидальная резьба (рис. 16.1, з), более удобная в изготовлении и более прочная, чем пря­моугольная. Для механизмов с большой односторонней осевой нагруз­кой (домкраты, нажимные устройства) используется упорная резьба (рис. 16.1, и)

Обозначение трапецеидальной резьбы: Тг30х40 — наружный диа­метр 30 мм, шаг 4 мм.

Обозначение упорной резьбы: S30x4 — наружный диаметр резьбы 30 мм, шаг 4 мм.


Обозначения резьб представлены в табл. П31 Приложения.

Предыдущая статья:Основные элементы муфт рассчитывают следующим образом.. (Детали машин. Краткий курс). Следующая статья:Крепежные резьбовые соединения и их детали. (Детали машин. Краткий курс).
page speed (0.0476 sec, direct)