Всего на сайте:
236 тыс. 713 статей

Главная | Строительство

Экономические расчеты стоимости создания геодезической разбивочной основы  Просмотрен 35

ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Экономические расчеты стоимости создания геодезической разбивочной основы

Организация работ

Экономическая составляющая производства любых видов геодезических работ представляет собой совокупность основных показателей стоимости проведения этих работ, на которые опираются при расчете выделяемых средств, необходимых для реализации того, или иного проекта.

В основе экономики любого производства, в том числе и геодезического, стоят два основных, постоянно отслеживаемых показателя:

· постоянно растущие потребности общества в (геодезической) продукции данного производства – как одно из условий ее материального благосостояния;

· экономические ресурсы рассматриваемой отрасли – то есть ее средства для производства продукции и услуг для общества зачастую ограничены.

Экономическое управление работами включает в себя следующие основные стадии: планирование, нормирование, организация и учет. Все они имеют определенные особенности, связанные с проблематикой создания ГРО.

Создание геодезической разбивочной основы, обычно, производится на открытом пространстве, в связи с чем, экономические расчеты необходимых на его реализацию средств опираются на следующий ряд факторов:

· физико-географические условия района работ;

· топографо-геодезическая изученность района работ;

· архитектурно-технические особенности возводимого сооружения;

· необходимость проведения организационно-ликвидационных мероприятий;

· сложность методики выполнения полевых и камеральных работ;

· творческий характер труда.

Геодезическим сопровождением строительства мостового сооружения эстакады на участке Рублевского шоссе в районе Крылатское Западного административного округа города Москвы занималась геодезическая компания ООО «ТрансКапСтрой» (г. Москва). которая является частью Группы Компаний «АРКС». Группа Компаний «АРКС» оказывает полный спектр услуг в строительстве объектов транспортной инфраструктуры и промышленных объектов различной сложности.

На схеме, приведенной ниже, представлена общая структура геодезической компании «ТрансКапСтрой».

Рисунок 9.1 Структура геодезической компании ООО «ТрансКапСтрой»

Компания обеспечивает широкий спектр работ. На создание конкретно ГРО заказчиком был выделен срок в три недели.

В распоряжении данной организации имеется рабочий транспорт, при помощи которого бригада добирается на объект. Преодолеваемое расстояние от офиса компании до стройплощадки на Рублевском шоссе составляет 7,7км (9-10мин пути на автомобильном транспорте).

В таблице 9.1 приведен состав бригады для выполнения работ по созданию ГРО.

Таблица 9.1 Состав бригады геодезистов

№ п/п Должность и категория Количество, чел.
  Инженер 1 категории 
  Техник 1 категории 
  Техник 1категории 
  Итог: 
  

 

Используемое бригадой оборудование, а так же его стоимость и количество приведены в таблице 9.2.

Таблица 9.2 Используемое оборудование

№ инвентаря Виды приборов и оборудования Производитель, модель Необходимое количество, шт. Стоимость, руб.
     
  Электронный тахеометр Sokkia CX-102   573940,00
  Штатив геодезический Sokkia PFW5B-E   41880,00
  Веха RGK СLS25-DL   4800,00
  Отражатель Optima RGK   13000,00
  Рейка штрих-кодовая Leica GSS112   15240,00
  Цифровой нивелир Leica Sprinter 50   96600,00
7_1 Спутниковые приемники Spectra Precision SP80 GSM/GPRS с SPSO + Radio 430-470 МГц   840400,00
7_2    
  Контроллер Spectra Precision   107400,00
  Рации Аргут А-25  
  Трассоискатель Radiodetection RD8100   398691,00
Итого 2111751,00   
    

Приведенное в списке таблицы 9.2 оборудование необходимо для качественного выполнения поставленной задачи по созданию ПВО (ГРО) в установленные сроки.

Предыдущая статья:Конкурс № 5 Следующая статья:Определение сметной стоимости работ
page speed (0.108 sec, direct)