Главная | Авиация, Авиастроение
Ограничение эксплуатационных скоростей
226
Ограничение эксплуатационных скоростей
В нормальной эксплуатации диапазон скоростей самолёта должен быть ограничен для обеспечения безопасности. Ограничиваются как максимальные, так и минимальные скорости.
Основные факторы, влияющие на ограничение скорости:
- прочность конструкции;
- жесткость конструкции;
- адекватная управляемость самолёта.
Прочность, это способность конструкции противостоять нагрузкам, а жесткость – деформациям.
Нагрузки и запас прочности
Эксплуатационная нагрузка – максимальная нагрузка, ожидаемая в эксплуатации.
Разрушающая нагрузка – нагрузка, приводящая к разрушению конструкции.
Запас прочности – отношение разрушающей и эксплуатационной нагрузки.
Для самолётных конструкций выбирается запас прочности 1,5. Это значительно ниже, чем запас прочности, закладываемый в другие конструкции, и объясняется требованием уменьшения веса самолёта. В связи с этим чрезвычайно важно не превышать ограничения, наложенные на эксплуатацию самолёта, поскольку запас прочности может быть легко превышен, что приведёт к разрушению конструкции.