Всего на сайте:
183 тыс. 477 статей

Главная | Механика

Часть 2. Электрооборудование.  Просмотрен 114

Всё электрооборудование, которое устанавливают на трамвайных вагонах, можно разделить на силовое, обеспечивающее движение вагона, и вспомогательное, которое обеспечивает работу силового оборудования или создаёт нормальные условия для водителя и пассажиров.

Силовое оборудование содержит: токоприёмник, грозоразрядник, линейный контактор, реле максимального тока, электромагнитные контакторы, реле, индуктивные шунты, тяговые двигатели, ускоритель, пусковые и демпферные реостаты.

Вспомогательное оборудование подразделяют на низковольтное и высоковольтное. К высоковольтному вспомогательному оборудованию относят двигатель-генератор, обогревательные приборы, освещение, цепь перевода автоматических стрелок. К низковольтному относят регулятор напряжения, электродвигатели дверных механизмов, звонка, калорифера, приборы низковольтного освещения, сигнализации, а также аппараты цепи управления, включающие в себя контроллер водителя, реле и пульт управления вагоном.

Схема расположения основного электрооборудования на вагоне и на тележке вагона:

 

:

 

1 – фары; 2 – реле цепи стрелки; 3 – реле сигнала поворота; 4 – ящик с предохранителями; 5 – дополнительный щиток с рубильником аккумуляторной батареи и предохранителями; 6,12 – привод дверного механизма; 7,13 – реле дверного механизма; 8 – токоприёмник; 9 – грозоразрядник; 10 – шунт амперметра; 11 – печи под сиденьями; 14 – задние сигнальные фонари; 15 – ящик рубильника аккумуляторной батареи; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – резисторы стрелки и демпферные реостаты; 18 – электромагнитный привод барабанного тормоза; 19 – рельсовые тормоза; 20,21 – зажимные коробки; 22 – тяговые двигатели; 23 – ускоритель; 24 – двигатель-генератор; 25 – предохранители стрелки и высоковольтных вспомогательных цепей; 26 – ящик контакторной панели №1; 27 – ящик контакторной панели №2; 28 – ящик контакторной панели №3; 29 – ящик линейного контактора; 30 – боковые сигнальные фонари; 31 – индуктивные шунты; 32 – реверсивный переключатель; 33 – калорифер; 34 – педаль безопасности; 35 – контроллер; 36 – межвагонное штепсельное соединение; 37 – пульт водителя.

 

Предыдущая статья:Восприятие информации. Следующая статья:Силовое оборудование.
page speed (0.051 sec, direct)