Всего на сайте:
236 тыс. 713 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

Області найбільш ефективного використання варіантів логістичних ланцюгів  Просмотрен 132

 

Відстань доставки Варіант логістичного ланцюга    
1F 2F 1T 2T  
до 300 км до 3 т 3–122 т більше 122 т
301–500 км до 3 т 3–31 т більше 31 т
501–700 км до 3 т 3–23 т більше 23 т
701–900 км до 2 т 2–20 т більше 20 т
901–1100 км до 2 т 2–19 т більше 19 т
1101–1300 км до 2 т 2–18 т більше 18 т
більш 1300 км до 2 т 2–17 т більше 17 т

 

Аналізуючи чисельні результати оцінювання областей найбільш ефективного використання різних варіантів логістичних ланцюгів, необхідно відмітити таке:

1) використання найпростішого варіанту логістичного ланцюга є оптимальним під час доставки автомобільним транспортом невеликих партій вантажу (до 3 т);

2) застосування варіанту ланцюга за участю двох ТЕП не характеризується мінімально можливими сумарними витратами не залежно від значень партії вантажу і відстані доставки; тому 2F-варіант слід використовувати тільки в тому випадку, коли без участі експедитора-підрядчика організувати доставку не є можливим;

3) значення межі областей найбільш ефективного варіанту
логістичного ланцюга зворотно пропорційно залежить від відстані доставки.

Закономірність зміни межі областей найбільш ефективного використання 1Т- і 2Т-вариантів логістичних ланцюгів для розглянутої в табл. 8.1 ситуації показана на рис. 8.3.

 

Рис. 8.3. Залежність значення межі областей найбільш ефективного
використання 1Т- і 2Т-варіантів від відстані доставки

 

Представлена залежність дозволяє стверджувати, що на автомобільному транспорті використання варіанту логістичного ланцюга за участю двох вантажних терміналів для невеликих відстаней доставки доцільно тільки за значного обсягу партії вантажу (більше 100 т).
І навпаки – із відстанню доставки більше 500 км межа області
найбільш ефективного використання 2Т-варіанту відповідає партії
доставки порядку 20 т.

 

 

Предыдущая статья:Обґрунтування ефективного використання логістичних ланцюгів під час обслуговування клієнтів ТЕП Следующая статья:Оцінювання економічної ефективності рішень щодо організації процесу ТЕО
page speed (0.011 sec, direct)