Всего на сайте:
210 тыс. 306 статей

Главная | Машиностроение

Линейные размеры и предельные отклонения  Просмотрен 979

 

На чертеже вала задают сопряжённые С, цепочные Ц, габаритные Г, свободные В, координирующие К размеры и длины l ступеней вала, как показано на рисунке 7.

На чертежах валов выноской в масштабе увеличения приводят форму, как на рисунке 9, и размеры из таблицы 3 канавок для выхода шлифовального круга, а также канавок для выхода резьбонарезного инструмента по данным таблицы 4.

Рисунок 9 – Форма и параметры канавок для выхода шлифовального круга Таблица 3 – Размеры канавок для выхода шлифовального круга

 

D b h R R1
Св. 10 до 50 Св. 50 до 100 Св. 100 0,25 0,5 0,5 1,0 2,6 2,0 0,5 0,5 1,0

 

Таблица 4 – Размеры канавок для выхода резьбонарезного инструмента

На чертеже приводят торцовые сечения вала по шпоночным пазам с указанием ширины b и глубины t1, например, как на рисунке 10

 

 

Рисунок 10 – Торцовое сечение вала

 

На сопряженные размеры задают предельные отклонения в соответствии с посадками, обозначенными на сборочном чертеже узла. На ширину b шпоночного паза принимают поле допуска Р9, предельные отклонения глубины t1, шпоночного паза +0,1мм при сечении шпонки до 6х6мм и +0,2 мм при большем сечении шпонки; предельные отклонения или поля допусков цепочных размеров принимают в зависимости от способа их компенсации:

а) если компенсатором служит набор прокладок, то поля допусков цепочных размеров принимают: отверстий Н11, залов h11, остальных ±1Т11/2;

б) если компенсатором служит резьбовая пара, то поля допусков задают: Н14, h14, ±1Т14/2.

Предельные отклонения свободных размеров указывают в технических требованиях записью: Н14, h14, IТ14/2.

2.2 Допуски формы и расположения поверхностей

 

Рабочей осью вала является общая ось посадочных поверхностей А и В для подшипников качения (рисунок 11). Вследствие неизбежных погрешностей рабочая ось не совпадает с осью вращения вала при его изготовлении.

В таблице 5 в соответствии с позициями, приведенными на рисунке 11, даны указания по определению значений допусков формы ирасположения поверхностей.

 

 

Таблица 5 – Алгоритмы определения допусков формы ирасположения поверхностей

 

Позиция на рисунке 11   Допуск
1 и 2 T =0,5t, где t – допуск размера поверхности по таблице 6
T при посадке радиального шарикового подшипника T – радиально-упорного шарикового или роликового подшипника с короткими цилиндрическими роликами T – конического роликового подшипника, где – длина посадочного места на валу в мм. T в мкм
T на диаметре по таблице 7
T для мин-1, здесь T в мм
на диаметре по таблице 9. степень точности допуска при базировании подшипников: шариковых – 8, роликовых –7
на диаметре при l/d < 0,7 по таблице 9. Степень точности допуска по таблице 10
T =0,5tшп, T =2tшп, где tшп – допуск ширины шпоночного паза по таблице 6

 

 

 

 

Допуск цилиндричности (позиция 1) посадочных поверхностей для подшипников качения задают, чтобы ограничить отклонения гео­метрической формы этих поверхностей и тем самым – от­клонения геометрической формы дорожек качения колец подшипни­ков.

Допуск цилиндричности (позиция 2) посадочных поверхностей валов в местах установки на них зубчатых или червячных колес за­дают, чтобы ограничить концентрацию давлений.

Допуск соосности (позиция 4) посадочной поверхности для зуб­чатого или червячного колеса задают, чтобы обеспечить нормы кинематической точности и нормы контакта зубчатых или червячных пере­дач.

Допуск соосности (позиция 5) посадочной поверхности для по­лумуфты, шкива или звездочки назначают при частоте вращения вала более 1000 мин-1, чтобы снизить дисбаланс вала и детали, установленной на этой поверхности.

 

Таблица 6 – Значение допусков по ГОСТ 25346-89, мкм

 

Интервал размеров, мм Квалитет, мкм
 
Св. 6 до 10  
Св. 10 до 18  
Св. 18 до 30  
Св. 30 до 50  
Св. 50 до 80  
Св. 80 до 120  
Св. 120 до 180  
Св. 180 до 250  

 

Таблица 7 – Значения допусков соосности

 

Интервал размеров, мм Допуск соосности при степени точности допуска (таблица 8) , мкм
 
Св. 18 до 30  
Св. 30 до 50  
Св. 50 до 120  
Св. 120 до 250  

 

Таблица 8 – Степень точности соосности

 

Степень кинематической точности передачи Степень точности допуска при диаметре делительной окружности, мм   
Св. 50 до 125 Св. 125 до 180 Св. 180 до 260  
5/6 5/6 6/7
6/7 6/7 7/8
7/8 7/8 8/9
7/8 8/9 8/9
Примечание – Значения в числителе при посадке зубчатого колеса, в знаменателе – червячного    

 

 

Таблица 9 – Значения допусков перпендикулярности и параллельности

 

Интервал размеров, мм Допуски перпендикулярности и параллельности, мкм
Степень точности  
 
Св. 16 до 25  
Св. 25 до 40  
Св. 40 до 63  
Св. 63 до 100  
Св. 100 до 160  
Св. 160 до 250  

 

 

Таблица 10 – Значения степеней точности перпендикулярности

 

Тип колёс Степень точности допуска перпендикулярности при степени точности передачи по нормам контакта
7, 8
Зубчатые  
Червячные  

 

Допуск перпендикулярности (позиция 6) базового торца вала задают, чтобы уменьшить перекос колец подшипников и искажение геометрической формы дорожки качения внутреннего кольца подшип­ника.

Допуск перпендикулярности (позиция 7) базового торца вала на­значают только при установке на вал зубчатых или червячных колес с узкими ступицами (l/d < 0,7), чтобы обеспечить выполнение норм кон­такта зубьев в передаче.

Допуски параллельности и симметричности (позиция 8) шпоноч­ного паза задают для обеспечения возможности сборки вала с уста­навливаемой на нем деталью и равномерного контакта поверхностей шпонки и вала.

На рисунках 12, 13 и 23 приведены примеры рабочих чертежей вала, вала-шестерни и червяка соответственно.


 


 

 


Предыдущая статья:Расположение на чертеже размеров, обозначений баз, допусков формы и расположения, шероховатости и технических требований Следующая статья:Рабочие чертежи зубчатых и червячных колес
page speed (0.0142 sec, direct)