Всего на сайте:
236 тыс. 713 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

УНИВЕРСАЛЬНЫХ МУФТАХ, В КАБЕЛЬНЫХ СТОЙКАХ.  Просмотрен 424

15.1.Для выполнения ответвлений к отдельным устройствам СЦБ (светофорам, путевым ящикам и др.) от групповых (магист­ральных) кабелей применяются разветвительпые муфты на 4. 7 и 8 направлений. Разветвительные муфты могут использоваться в ка­честве наземных соединительных муфт.

15.2.Разветвительные муфты должны устанавливаться на спе­циальных железобетонных или металлических стойках в между­путье, на обочине путей, на берме, закюветных полках выемок или в полосе отвода железной дороги на высоте 100 мм над поверх­ностью земли.

Минимальное расстояние от ближайшего рельса до муфты, ус­тановленной в междупутье на станции — 1745 мм, на обочине пу­тей на станции и перегоне — не менее 3100 мм. При этом муфта должна возвышаться над уровнем головки рельса не более чем на 200 мм.

15.3. При установке муфт на 4 и 7 направлений линия, проходящая через центры отверстий для крепления муфты к стойкам, должна быть параллельна ближайшему пути; при установке муфт на 8 направлений продольная ось телефонной розетки, расположен­ной на муфте, должна быть перпендикулярна ближайшему пути.

При установке рядом трех и более муфт центры их крышек должны находиться на одной линии, параллельной ближайшему пути. Расстояние между муфтами должно составлять не менее 1,2 м.

15.4. Работы по монтажу разветвительных муфт необходимо выполнять в следующей последовательности:

· с отверстий для ввода кабелей снять заглушки; в котловане установить железобетонные или металлические стойки и закрепить на них муфту; стойки присыпать грунтом с трамбованием до дости­жения устойчивости;

· разделанные кабели ввести в отверстия муфты в соответствии с составленной заранее монтажной карточкой (паспортом) и за­крепить путем зажатия отогнутых бронелент, пластмассовой обо­лочки или петель бандажа между фланцем предохранительной защитной трубы и корпусом муфты;

· начиная с групповых кабелей в соответствии с монтажной кар­точкой произвести расшивку жил.

При соединении жил групповых кабелей между собой и с жи­лами кабелей ответвлений необходимо, по возможности, контроль­ные жилы соединять с контрольными, а счетные со счетными, так­же, по возможности, следует соединять жилы с одинаковой или близкой по цвету изоляцией; обрезать жилы таким образом, чтобы длина их была достаточной для прокладки к соответствующим за­жимам клеммных панелей и образования запаса для двух-трех пе­резаделок; с концов жил (за исключением запасных) снять изоля­цию на длине 22—24 мм, необходимой для образования кольца диаметром 4,5—5 мм плюс 3—4 мм для предохранения изоляции от зажатия шайбой; заделать подготовленные концы жил кольцами и проложить их к зажимам клеммных панелей; у каждого зажима оставить запас жилы на перезаделку в виде двух-трех колец диа­метром 12—15 мм; произвести прозвонку всех жил (включая за­пасные); на запасных жилах закрепить бирки, указывающие их номер;

подключить жилы, отделяя их друг от друга и от гайки шай­бами; направление загиба жилы в кольце должно совпадать с на­правлением навертывания гайки; запасные жилы свернуть коль­цами диаметром 12—15 мм; запасы кабелей уложить полукольца­ми вокруг муфты и присыпать мягким грунтом; муфту выровнять в горизонтальной и вертикальной плоскостях, проверить габарит установки и засыпать котлован; муфту залить кабельной массой, разогретой до температуры 70—80°С, так, чтобы оболочки кабе­лей возвышались над уровнем кабельной массы на 15—20 мм.

15.5. При использовании разветвительной муфты только для соединения двух кабелей допускается сращивание зачищенных концов жил опрессовкой или скруткой длиной 25 мм с последую­щей пропайкой скрутки припоем ПОС-40 на длине 10—15 мм; каж­дая медная гильза или скрутка должна изолироваться пластмассо­вой (полиэтиленовой или поливинилхлоридной) гильзой длиной 50 мм, надвигаемой на одну из жил до опрессовки или скручива­ния. Медные гильзы или скрутки должны располагаться в шахматном порядке по всей длине сростка жил. Сросток жил изолировать двумя слоями липкой поливинилхлоридной ленты шириной 20 — 25 мм, накладываемой с 50%-ным перекрытием с заходом на оболочки кабелей.

15.6.Универсальные муфты УКМ-12 и УПМ-24 I сборки со
смонтированным кабелем следует крепить на железобетонных светофорных мачтах к фланцу специальной скобы или при нали­чии трансформаторного ящика к фланцу трубки, соединяющей ящик с мачтой. На фундаментах карликовых светофоров и манев­ровых колонок муфты закрепляются гайками на болтах у вводного отверстия фундамента или прикрепляются болтами к фланцу ввод­ной трубки опорной конструкции.

Для обеспечения герметичности соединения между фланцами муфты и фланцами специальной скобы, опорной конструкции и др. необходимо устанавливать резиновые прокладки.

15.7.Муфты II и III сборок используются при монтаже рель­совых цепей и должны устанавливаться на станции так, чтобы рас­стояние от внутренней грани головки ближайшего рельса до цент­ра муфты составляло не менее 1250 мм, а центр бокового вводного отверстия находился на уровне головки рельса.

15.8.В зависимости от местных условий допускается распола­гать универсальные муфты так, чтобы они возвышались над уров­нем головки рельса до 200 мм. На перегоне универсальные муфты устанавливаются на таком же расстоянии от внутренней грани го­ловки ближайшего рельса, как и на станции. При этом наиболее выступающая часть муфты должна располагаться ниже уровня
головки рельса не менее, чем на 100 мм.

15.9.При использовании муфты сборки II для подключения к двум смежным рельсовым цепям ее следует размещать против изо­лирующего стыка, а при использовании муфты сборки III для под­ключения к одной рельсовой цепи — на 300 мм от изолирующего стыка в сторону этой рельсовой цепи.

15.10.Муфта сборки IV устанавливается у стрелочных электро­приводов для заделки подводимых кабелей.

15.11.Универсальные муфты II—IV сборок допускается исполь­зовать в качестве соединительных с соблюдением при установке тех же габаритов, что и при установке разветвительных муфт. При этом фланец на боковой стенке корпуса муфты должен распола­гаться перпендикулярно ближайшему пути.

Отверстия для подключения перемычек в корпусах муфт II и III сборок необходимо заделать болтами с гайками.

15.12.Кабельные стойки на станциях и перегонах должны ус­танавливаться против середины первого от изолирующего стыка шпального ящика на расстоянии 240 мм от внутренней грани го­ловки ближайшего рельса так, чтобы крышка стойки находилась на 100 мм ниже уровня головки рельса.

15.13.Работы по закреплению кабелей, расшивке и подключе­нию жил в универсальных муфтах и кабельных стойках следует выполнять с соблюдением требований, предъявляемых к монтажу разветвительных муфт.

 

Предыдущая статья:ОБОЛОЧКАМИ С ПОМОЩЬЮ МЕДНЫХ ВКЛАДЫШЕЙ. Следующая статья:МОНТАЖ КАБЕЛЕЙ В НАПОЛЬНЫХ УСТРОЙСТВАХ СЦБ.
page speed (0.015 sec, direct)