Всего на сайте:
236 тыс. 713 статей

Главная | Механика

Увеличение сопротивления воды;  Просмотрен 352

Увеличение присоединенных масс и инерции;

Изменения коэффициента влияния корпуса на движитель.

Увеличение сопротивления воды приводит не только к уменьшению инерционности судна, но и к снижению его начальной (установившейся) скорости при одинаковой частоте вращения винта.

Рекомендации сохранять запас глубины под килем:

- при мягких грунтах не менее – 0,3 м;

- при твердых и плотных грунтах не менее 0,4 м.

Проход судна при этих глубинах может быть приемлем только на хорошо обследованных проходных каналах и при условии, что скорость будет уменьшена насколько возможно, а маневрирование при расхождении судов сведено к минимуму.

Одной из опаснейших навигационных ситуаций является расхождение судов на небольших траверзных расстояниях. В этом случае на их корпуса могут воздействовать дополнительные внешние силы, обусловленные гидродинамическим воздействием корпусов. В результате действия этих сил суда могут терять управляемость, и может возникнуть аварийная ситуация и произойти столкновение судов.

 

 

Морская практика зарегистрировала достаточно большое количество столкновений, которые произошли в результате гидродинамического взаимодействия судовых корпусов.

Предыдущая статья:Особенности движения судна на мелководье и в каналах. Следующая статья:Судовые движители.
page speed (0.0314 sec, direct)