Всего на сайте:
119 тыс. 927 статей

Главная | Механика

Инструкция по эксплуатации роторных вакуумных Насосов Е2М40 и Е2М80   Просмотрен 149

3.1. Безопасность

Вы должны убедиться, что насос подходит для вашего приложения. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно пригодности насоса для вашей области применения, обратитесь к Эдвардс для получения рекомендации на вакуумный насос и вакуумную систему безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте приведенные ниже указания по безопасности и примите к сведению соответствующие меры предосторожности. Если вы этого не сделаете, то это может привести к травмам людей и повреждению оборудования.

 

 
 

 

Соблюдайте указания по безопасности, перечисленные ниже, при установке насоса, особенно при подключении насоса в существующую систему. Информация о конкретных мерах предосторожности приведены в соответствующем пункте инструкции.

 

   

· Провентилируйте и очистите вашу вакуумную систему перед началом монтажных работ

· Примите соответствующие меры предосторожности, чтобы избежать вдыхания масляного тумана и чрезмерного контакта кожи с маслом насоса, так как длительное воздействие может быть вредным

· Отключите другие компоненты в насосной системе от электросети, чтобы избежать случайного включения.

3.2. Аспекты проектирования

Учтите следующие моменты при проектировании насосной системы:

· Используйте подходящий клапан для отключения насоса от вашего вакуумной системы, если вам нужно, чтобы насос разогрелся перед откачкой конденсирующихся паров, или если вам нужно сохранить вакуум, когда насос выключен

· Избегайте высоких уровней нагревания насоса технологическими газами, иначе насос может перегреться

· Если вы используете насос при высокой температуре окружающей среды и имеете высокую пропускную способность газа, температура насоса может превышать 70 ° C. Вы должны обеспечить соответствующие ограждения для предотвращения контакта с горячими поверхностями

   

· Убедитесь, что выпускной трубопровод не может заблокироваться. Если у вас есть запорный клапан на выходе из насоса, убедитесь, что насос не эксплуатируется при закрытом клапане

· Обеспечьте продувки инертным газом, когда вы закрыли насосную систему, чтобы разбавить опасные газы до безопасных концентраций. Для этих целей применяется электромагнитный клапан управления газо-балластом для введения продувочного газа в насос, доступен в качестве аксессуара (смотри раздел 7).

3.3. Распаковка и осмотр

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте подходящее подъемное оборудование для перемещения

насоса. Масса насоса между 81.5 кг и125 кг.

 

· Удалите все упаковочные материалы, извлеките насос из коробки, снимите защитные крышки с входного и выходного отверстия и осмотрите насос

· Если насос поврежден, уведомите поставщика и перевозчика в письменной форме в течение трех дней; укажите серийный номер насоса вместе с номером вашего заказа и ваш номер счета-фактуры поставщика

· Сохраните все упаковочные материалы для осмотра

· Не используйте насос, если он поврежден.

3.4. Размещение насоса

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте подходящее подъемное оборудование для перемещения

насоса. Масса насоса между 81.5 кг и125 кг.

 

 
 

 

· Прикрепите механическое подъемное оборудование за подъемные проушины на насосе.

 

· Обеспечьте прочную, ровную площадку для насоса. Устанавливайте насос так, чтобы через смотровое стекло можно было увидеть уровня масла, и маслозаливная пробка, кран для слива масла, масляный фильтр и управление газо-балластом были доступны.

· Если насос будет расположен внутри корпуса, убедитесь, что имеется достаточная вентиляция со всех сторон насоса, так что температура вокруг насоса не превышает 40 ° C. Минимальное расстояние между насосом и стенками корпуса 25 мм.

· Кроме того, убедитесь, что расположение насоса, выхлопного трубопровода и силовых кабелей не будут представлять каких-либо физических опасностей. Например: для прохода персонала.

3.5. Заполнение насоса маслом

3.5.1. Рекомендуемые масла для насоса

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если вы используете углеводородное масло в этом насосе, вы не должны

использовать кислород в концентрациях, превышающих 25% по объему.

Если вы это сделаете, есть риск пожара или взрыва в насосе.

При температуре окружающего воздуха 12 ° С или выше, мы рекомендуем вам использовать масло Edwards Ultragrade 70. Это проверено и доказано, масло даст вам лучшую производительность, интервалы технического обслуживания и срок службы насоса. В противном случае, используйте другое масло со спецификацией ISO VG 68.

Если вы откачиваете кислород или другие опасные газы и пары, необходимо использовать химически инертные и стабильные масла (такие как вакуумное на основе перфторполиэфира).

3.5.2. Порядок заполнения

Заполните насос маслом, как описано ниже. На рисунке 1 приводятся номера пунктов в скобках.

1) Снимите маслозаливную пробку (6).

2) Залить масло в насос, пока уровень масла не достигнет метки Max на лицевой панели в верхней части смотрового стекла (7). Если уровень масла поднимается выше отметки, открыть для слива масла кран (8) и слить остатки масла из насоса. Когда уровень масла упадет до отметки Max, закройте кран слива масла (8).

3) Через несколько минут, проверьте уровень масла. Если уровень масла находится ниже отметки Max, подлейте еще масла в насос.

4) Установите маслозаливную пробку (6) на место. Затяните пробку вручную.

 

3.6. Подключение трехфазного двигателя

3.6.1. Подключение насоса к электрической сети

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Насос должен быть подключен надлежащим образом к электрической сети

и заземлен

 

     
 
 
 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Если насос-мотор может быть использован более чем одного диапазона напряжений,

вы должны убедиться, что двигатель настроен для этого напряжения. Если этого не сделать, вы можете повредить двигатель.

Примечание: насос автоматически перезапустится, когда электроснабжение будет восстановлено после перерыва.

Рекомендуется подключать электрическое питание на электродвигатель через пускатель или автоматический выключатель, который имеет тепловую защиту от перегрузки по току, которая может быть отрегулирована в зависимости от тока полной нагрузки указанному на табличке двигателя. Убедитесь, что предохранитель подходит для пусковых токов, приведенные на табличке мотора.

1) Снимите крышку с клеммной коробки электродвигателя

2) Проверьте электрическое напряжение питания и частоту сети. Для получения информации обратитесь к прилагаемой электрической схемой в клеммной коробке двигателя.

3) Удалить заглушки диаметра 20 мм из отверстия для кабельного ввода, которое будет использоваться для электрического кабеля питания. Выберите наиболее подходящие отверстие для вашего кабеля.

4) Уплотнение должно иметь класс защиты не ниже IP44.

5) Подключите кабели к клеммам, как показано на электрической схеме, поставляемой в клеммной коробке двигателя.

3.6.2. Проверка направления вращения

 

 
 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Убедитесь, что двигатель насоса вращается в правильном направлении. Если этого не происходит, значит, насос и вакуумная система может встать под давление.

 

1) Смотрите направление вращения крыльчатки вентилятора через крышку крыльчатки.

 

2) Включите электропитание двигателю на несколько секунд и выключите.

3) Убедитесь, что вентилятор охлаждения двигателя вращается в направлении, указанном стрелкой на двигателе. Если направление вращения неправильное:

· Изолировать насос от электроснабжения

· Удалить крышку клеммной коробки и поменять провода L1 и L3. Обратитесь к электрической схеме, поставляемой в клеммной коробке электродвигателя

· Установите на место крышку клеммной коробки

· Подключите насос к источнику электропитания

· Проверьте направление вращения еще раз.

 

3.7. Подключение входного отверстия насоса к системе

3.7.1. Общая информация

Примите к сведению следующую информацию при подключении насоса к вашей вакуумной системе:

· Для оптимальной скорости откачки, убедитесь, что трубопровод, соединенный с входным патрубком имеет короткую длину и внутренний диаметр не меньше, чем диаметр входного отверстия

· Обеспечьте поддержку вакуумных трубопроводов для предотвращения нагружения соединения

· При необходимости установите сильфонные компенсаторы в системе трубопроводов, чтобы уменьшить передачу вибрации и предотвратить нагружение соединения. Если вы используете гибкие сильфоны, вы должны убедиться, что используются сильфоны, которые выдерживают давление выше, чем максимальное давление, которое может генерироваться в вашей системе. Используйте гибкие сильфоны, если ваш насос установлен на виброизоляторы.

· Используйте подходящий клапан, чтобы изолировать насос от вакуумной системы (при необходимости) и для поддержания вакуума, когда насос выключен

· Убедитесь, что уплотняющие поверхности чистые и без царапин.

3.7.2. Подключение с фитингом ISO40

Рис. 4. Подключение фитинга ISO40

 

3.7.3. Подключение с фитингом NW40

Рис. 5. Подключение фитинга NW40

 

3.8. Подключение выходного отверстия насоса к системе

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

На выходе из насоса должна быть соответствующая система очистки, что-

бы предотвратить выброс вредных газов в окружающую атмосферу. Используйте приемник, чтобы предотвратить отвод загрязненного конденсата обратно в насос.

 

Соедините выпускное отверстие насоса с вашей системой отвода газов при помощи фитинга NW25 (поставляется в комплекте).

Примите к сведению следующую информацию, прежде чем подключаться к выходному патрубку насоса:

Выхлопная система должна быть настроена таким образом, чтобы максимальное давление на выходе насоса не превышало 0,5 бар (1,5 бар абсолютного, 1,5×105 Па) при полной пропускной способности насоса.

В следующих обстоятельствах, рекомендуется установить фильтр масляного тумана на выходе насоса:

· Если вы используете насос с открытым газовым балластом

· Если вы используете насос с давлением на входе больше, чем 10 мбар в течение длительных периодов

· Если вы часто откачиваете от атмосферного давления.

Фильтр масляного тумана поглощает масло, выпускаемое из насоса: вы можете повторно использовать его, если оно не загрязнено.

 

3.9. Впускной патрубок газового балласта

Как показано на рисунке 6 (пункт 3), насос имеет два входа для газового балласта. Насос поставляется с заглушкой, установленной на одном входе: другой вход открыт. Вы можете использовать любое из отверстий, но вы должны установить заглушку на входе, который вы не используете.

Вы можете оставить отверстие газа балласта открытым в атмосферу. Кроме того, вы можете установить клапан дистанционного управления газо-балластом (поставляется в качестве аксессуара). В любом случае, отрегулируйте газа балласта (рисунок 6, пункт 4).

Для получения более подробной информации об использовании газа-балласта, обратитесь к разделам 1.3 и 4.1

 

 

3.10. Тестирование системы на утечки

Протестируйте систему на утечки и устраните все найденные утечки после установки насоса, чтобы предотвратить утечку веществ из системы и натекание воздуха в систему.

 

4. Эксплуатация

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Мы не рекомендуем вам использовать E2M40 и E2M80 насосы для перекач-

ки опасных веществ

 

4.1. Контроль газового балласта

Используйте управление газовым балластом (рисунок 1, пункт 11), чтобы изменить количество воздуха (или инертного газа), вводимого в ступень низкого вакуума насоса. Использование газовой балласта препятствует конденсации паров в насосе. Конденсированные пары загрязняют масло.

Поверните регулятор газового балласта по часовой стрелке:

· для достижения предельного вакуума

· для откачки сухих газов

Поверните регулятор газового балласта против часовой стрелки, чтобы открыть. Полностью открытый газовый балласт используется для:

· откачки конденсирующихся паров с высокой концентрацией

· дегазации масла

При работе насоса с открытым газовым балластом, происходит увеличение скорости потери масла из насоса.

4.2. Процедура запуска

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не закрывайте выпускное отверстие насоса или контролируйте давление на

выходе (не выше 1,5 бар). При превышении давления, смотровое окно мас-

ла может треснуть: это может привести к травмам людей.

Если масло загрязнено, или если температура насоса ниже 13°C, или если напряжение источника питания более чем на 10% ниже низшего напряжения, указанного для мотора, насос может работать на пониженной скорости в течение нескольких минут.

1) Включите подачу питания на насос.

2) Проверьте, что уровень масла в смотровом стекле снизился на несколько миллиметров (от 3 до 5 мм) после пуска. Это показывает, что происходит смазка насоса.

3) Если вы хотите достичь предельного вакуума, для конденсирующихся паров или дегазировать масло в насосе, см. процедуры, описанные в разделах 4,3, 4.4 и 4.5 соответственно.

4.3. Достижение предельного вакуума

Если насос не достигает показателей, указанных в разделе 2, убедитесь, что это не из-за вашей конструкции системы до того, как вы свяжитесь с Эдвардс. В частности, давление паров всех материалов, используемых в вакуумной системе, включая масло, используемое в насосе, должно быть гораздо ниже, чем указанный предельный вакуум насоса. Раздел 5.13.2 список возможных причин недостижения заданных эксплуатационных характеристик. Наиболее распространенными причинами являются:

· методика измерений давления или датчик является неподходящим или датчик неисправен

· использование не рекомендованного масла, и давление паров масла превышает заданный предельный вакуум насоса.

Используйте следующую процедуру для достижения предельного вакуума:

1) изолируйте насос от вакуумной системы.

2) поверните клапан газового балласта (рис. 6, пункт 4) полностью против часовой стрелки (полностью открыт) и запустите насос как минимум на 1 час (или на ночь), чтобы тщательно очистить масло от примесей.

3) закрыть клапан газового балласта (рис. 6, пункт 4).

4) откройте клапан, отсекающий насос от вакуумной системы, и откачайте ее до предельного вакуума.

4.4. Откачка конденсирующихся паров

Используйте газовый балласт, когда есть высокая доля конденсирующихся паров в технологических газах.

1) Закройте запорный клапан вакуумной системы.

2) Поверните регулятор газового балласта (рисунок 6, пункт 4) против часовой стрелки, чтобы полностью открыть его, насос должен проработать в таком режиме в течение 30 минут, чтобы прогреть масло. Это поможет предотвратить конденсацию паров в насосе.

3) Откройте клапан изолирующий вакуумную систему и продолжать работать с открытым газовым балластом.

После того как вы откачали конденсирующиеся пары, вы можете (если это необходимо) дегазировать масло. Используйте процедуру, описанную в Разделе 4.5.

4.5. Дегазация масла

Масло в насосе должно быть чистым. Если над маслом туман или оно обесцвечено, то оно загрязнено парами процесса.

1) Посмотрите на состояние масла в смотровом стекле (рис 1, пункт 7). Если масло над маслом туман или оно обесцвечено, продолжите процедуру на шаге 2 ниже.

2) Закройте клапан изоляции вакуумной системы.

3) Поверните регулятор газового балласта (рисунок 6, пункт 4) полностью против часовой стрелки.

4) Оставьте насос в работе до тех пор, пока масло не станет прозрачным

4.6. Автоматическая работа

Насос предназначен для автоматической работы в нормальных рабочих условиях, указанных в разделе 2. Тем не менее, рекомендуется проверять насос с периодичностью не более 14 дней. Проверяйте насос чаще, если у вас откачиваются большие объемы газов или если вы эксплуатируете насос с открытым клапаном газового балласта (рис. 6, пункт 4).

4.7. Выключение

Примечание: если клапан газового балласта открыт и насос выключен по любой причине, приводной вал насоса может вращаться в обратном направлении, вызывая рост давления в системе.

Рекомендуется, дегазировать масло перед выключением насоса. Дегазация предотвратит повреждение насоса примесями содержащимися в масле.

1) Обратитесь к разделу 4.5 и удаления загрязнения из масла.

2) Закройте клапан, изолирующий вакуумную систему от насоса (если уже не закрыт).

3) Поверните клапан газового балласта (рис. 6, поз. 4) по часовой стрелке, чтобы закрыть его.

4) Выключите подачу питания к насосу

Предыдущая статья:Хранение Следующая статья:Инструкция по эксплуатации сухого вакуумного насоса GV 80
page speed (0.0093 sec, direct)