Всего на сайте:
183 тыс. 477 статей

Главная | Механика

Техническое обслуживание  Просмотрен 453

5.1. Безопасность

· Убедитесь, что имеются все необходимые детали для ремонта, прежде чем начать работу

· Изолируйте насос и другие компоненты от электросети, чтобы избежать случайного включения

· Охладите насос до безопасной температуры, прежде чем начать работы по техническому обслуживанию

· Не используйте повторно уплотнительные кольца и сальники, если они повреждены

· После завершения обслуживания, проверьте направление вращения насоса, если электропитание было отключено

· Не трогайте и не вдыхайте тепловые продукты распада фторсодержащих материалов, которые могут присутствовать, если насос был нагрет до 310 ° С и выше. Фторированные материалы являются безопасными при нормальном использовании, но могут распадаться на особо опасные вещества (которые могут включать плавиковую кислоту), если их нагревают до 310 ° С и выше.

· Протестируйте всю систему на утечки после работ по техническому обслуживанию, если вы соединяли или разъединяли любые вакуумные или выхлопные соединения; устраните все найденные утечки

· Насос и насосное масло загрязняются химикатами процесса во время работы. Убедитесь, что насос дегазирован перед обслуживанием, и что вы приняли адекватные меры предосторожности, чтобы защитить людей от воздействия опасных веществ.

 

5.2. План технического обслуживания

План технического обслуживания при нормальной эксплуатации показан в табл. 6. Инструкции по каждой операции приведены в соответствующих разделах (указаны в табл. 6).

Более частое обслуживание может потребоваться, если вы используете насос с газовым балластом, либо перекачиваете коррозионные или абразивные газы и пары. При необходимости, корректируйте план обслуживания в соответствии с вашим опытом.

Заводские номера для заказа оригинальных запчастей Эдвардс приведены в Разделе 7.

Проверяйте состояние внешних аксессуаров, фильтров или ловушек (если они установлены). Обратитесь к инструкциям, прилагаемым к этим аксессуарам для процедур обслуживания

Таблица 6

План технического обслуживания

Процедура Частота Секция, в которой описана процедура
Проверка уровня масла еженедельно 5.3
Замена масла 6 месяцев 5.4
Очистка масляного фильтра тонкой очистки 3000 часов 5.5
Замена фильтра газового балласта 3000 часов 5.6
Осмотр и очистка входного фильтра ежегодно 5.7
Очистка крышки вентилятора электродвигателя ежегодно 5.8
Очистка и капитальный ремонт насоса ежегодно 5.9
Проверка состояния двигателя ежегодно 5.10
Установка новых пластин 3 года 5.11

 

5.3. Проверка уровня масла

Примечание: если требуется, вы можете проверить уровень масла, при работающем насосе, однако вы должны выключить насос и изолировать насос и другие компоненты насосной системы от электропитания, прежде чем залить масло в насос.

Элементы в скобках обозначены согласно рисунку 1.

1) Проверьте, что уровень масла в смотровом стекле (9) находится между max и min, указанными на лицевой панели смотрового стекла (см. рис. 4).

2) Если уровень масла находится вблизи или ниже минимальной отметки уровня, снимите маслозаливную пробку (3) и залейте масло в резервуар до тех пор, пока масло не достигнет уровня max. Если уровень масла выше отметки max, откройте кран для слива масла (10) и слейте лишнее масло из насоса. Установите крышку заливной горловины на место. Закрутите рукой, не затягивайте сильно.

4. Если масло загрязнено, слейте его и залейте в насос чистое масло как описано в разделе 5.4.

 

 

5.4. Замена масла

Элементы в скобках обозначены согласно рисунку 1.

1) Включите насос примерно на десять минут, чтобы прогреть масло, а затем выключите насос (это снижает вязкость масла и позволяет легче слить его из насоса).

2) Изолируйте насос от электроснабжения и отключите его от вакуумной системы.

3) Снимите маслозаливную пробку (3).

4) Подставьте подходящий контейнер под сливной кран (10). Откройте сливной кран и слейте масло в контейнер.

5) Если из насоса сливается грязное масло, залейте чистое масло в заливное отверстие и дайте ему стечь из насоса. Повторяйте эту процедуру, пока резервуар масла в насосе не будет тщательно очищен.

6) Закройте сливной кран (10).

7) Залейте чистое масло в заливную горловину до отметки max на панели смотрового стекла (9) (см. рис. 4).

8) Подождите несколько минут для того, чтобы масло стекло в насос. Если необходимо, добавьте больше масла. Установите заливную пробку на место.

9) Замените масляный фильтр тонкой очистки (см раздел 5.5).

10) Замените фильтр газового балласта (см раздел 5.6).

11) Подключите насос к вакуумной системе.

12) Подключите электроснабжение насоса

 

5.5. Замена масляного фильтра

Вы должны очищать масляный фильтр при каждой смене масла в насосе. См. рис. 5

1) Изолируйте насос от электропитания.

2) Слейте масло из насоса (см. раздел 5.4.)

3) Снимите семь винтов (4) от крышки фильтра (3). Снимите крышку фильтра и ее прокладку (5) от корпуса насоса (1).

4) Извлеките адаптер фильтра в сборе (2) с фильтрующим элементом

5) Открутите фильтрующий элемент из адаптера. Очистите фильтрующий элемент в соответствующем растворе и дайте ему высохнуть.

6) Вкрутите до упора фильтрующий элемент в адаптер (2). Установите адаптер обратно в корпус насоса (1) и закрепите крышку фильтра (3) и ее прокладку (5) семью крепежными винтами (4).

1- корпус насоса

2- адаптер фильтра в сборе

3- крышка фильтра

4- винты

5- прокладка

6- фильтрующий элемент

 

 

Рис. 5. Удаление и замена фильтрующего элемента

 

5.6. Замена фильтра газового балласта

1- корпус насоса

2- опорная плита

3- впускные отверстия газо-балласта

4- фиксирующие винты

5- регулятор газо-балласта

6- фильтрующие элементы

 

Рис. 6. Удаление и замена фильтра газового балласта

Вы должны заменять фильтрующие элементы газового балласта каждый раз, когда вы меняете масло в насосе (см. рис. 6).

1) Изолируйте насос от электрической сети.

2) Слейте масло из насоса (см. раздел 5.4.)

3) Открутите четыре крепежных винта (4), удерживающих опорную пластину (2). Запомните ориентацию опорной плиты перед удалением, чтобы правильно установить на место в процессе сборки.

4) Снимите опорную пластину (2) из корпуса насоса (1).

5) Замените фильтрующие элементы. Очистите сборку перед установкой новых фильтрующих элементов.

6) Установить фильтрующие элементы в опорную плиту. Установить узел в сборе в корпус насоса в правильное положение и закрепите винтами (4).

7) Подключите электрическое питание насоса.

 

5.7. Осмотр и очистка входного фильтра

Вы должны снять и очистить входной фильтр (расположенный на входном отверстии насоса) каждый раз, когда вы меняете масло в насосе (рис. 7).

Рис. 7. Осмотр и очистка входного фильтра

1. Входной фильтр

2. Стопорное кольцо

1) Изолировать насос от электропитания.

2) Отсоединить насос от вакуумной системы.

3) Снять стопорное кольцо (2) и снять впускной фильтр (1).

4) Очистите впускной фильтр, промывая его в любом чистящем растворе. Дайте фильтру высохнуть.

5) Установить на место впускной фильтр (1) и стопорное кольцо (2).

6) Подсоедините насос к вашей вакуумной системе.

7) Подключите электрическое питание насоса.

 

5.8. Очистка крышки вентилятора мотора

Вы должны следить за чистотой крышки вентилятора. Ваш насос может перегреться, если поток воздуха через двигатель ограничен.

1) Изолировать насос от электропитания.

2) Используйте сухую тряпку и щетку, чтобы удалить грязь и отложения с крышки вентилятора.

3) Подключите электрическое питание насоса.

 

5.9. Капитальный ремонт насоса

Проведение капитального ремонта насоса, описано в инструкциях, поставляемых с комплектом запчастей для капитального ремонта (см. раздел 7).

 

5.10. Проверка состояния двигателя

Проверьте заземление и сопротивления изоляции двигателя, в соответствии с местными правилами проведения периодических испытаний электрооборудования. Мы рекомендуем, чтобы непрерывность заземления была меньше, чем 0,1 Ω, а сопротивление изоляции превышает 10 M Ω. Если двигатель не прошел эти тесты, необходимо заменить электродвигатель.

 

5.11. Установка новых пластин

Установите новые пластины к насосу, как описано в инструкции, поставляемой в комплекте с пластинами (раздел 7).

 

5.12. Основные неисправности

Перечень неисправностей и их возможные причины приведены здесь, чтобы помочь вам в их устранении. Если вы не смогли устранить неисправность при использовании этого руководства, обратитесь в ближайший сервисный центр Эдвардс за помощью.

5.12.1. Насос не удается запустить

• Электрический предохранитель питания перегорел

• Электрическое напряжение питания не соответствует двигателю

• Выход трубопровода или выпускной фильтр (если установлен) заблокирован

• Температура масла ниже 12°C

• Масло слишком вязкое

• Масло загрязнено

• Насос заклинило после длительного хранения

• Двигатель неисправен.

 

5.12.2. Насос не может достичь указанной производительности

(Неспособность достичь предельного вакуума).

• Измерительная техника или манометр непригоден

• Вы заполнили насос неправильным типом масла

• Есть утечка в вакуумной системе

• Газ-балласт установлен неправильно

• Низкий уровень масла

• Масло загрязнено

• Вакуумные фитинги загрязнены или повреждены

• Впускной фильтр загрязнен

• Насос не прогрелся

• Двигатель вращается в неправильном направлении.

 

5.12.3. Насос шумит

• Крышка вентилятора двигателя повреждена

• Подшипники двигателя изношены

• Масло загрязнено твердыми частицами

• Муфта двигателя не затянута

• Пластина торчит

 

5.12.4. Насос сильно греется

• Температура окружающего воздуха слишком высока

• Недостаточный расход охлаждающей воды

• Электрическое напряжение питания слишком высокое

• Фильтр на выходе из насоса или выпускной трубопровод загрязнен

• Слишком низкий уровень масла

• Насос заполнен неправильным типом масла

• Масло загрязнено

• Технологический газ слишком горячий или пропускная способность слишком высокая

 

5.12.5. Вакуум не полностью поддерживается после того как насос выключается

• Клапан газового балласта открыт

• Повреждено или отсутствует уплотнительное кольцо

• Обратный клапан неисправен

• Уплотнения вала повреждены

• Выпускной клапан поврежден

 

5.12.6. Скорость откачки низкая

• Соединительные трубопроводы слишком малого диаметра

• Соединительные трубопроводы слишком длинные

• Впускной фильтр загрязнен

 

5.12.7. Существует внешняя утечка масла

• Уплотнения вала насоса изношены или повреждены

• Прокладки резервуара масла пришли в негодность

• Существует утечка масла из под клапана газового балласта

• Существует утечка масла из сливного крана

• Существует утечка из уплотнения масляного фильтра.

 

Предыдущая статья:Эксплуатация Следующая статья:Хранение
page speed (0.068 sec, direct)