Всего на сайте:
210 тыс. 306 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

Типовая задача.. 1. Рассчитаем коэффициент неравномерности перевозок по участкам маршру..  Просмотрен 1559

  1. ОБЩИЙ КУРС ТРАНСПОРТА, Методические указания к выполнению практических работ
  2. Автомобильный транспорт и автомобильные дороги
  3. Определение теоретической пропускной способности автомобильной дороги
  4. Типовая задача. Имеем четырехполосную автомобильную дорогу второй категории на трудном..
  5. Автомобильный пассажирский транспорт и его характеристики
  6. Исходные данные. В качестве исходных данных студент принимает данные обследования пасса..
  7. Исходные данные. В качестве исходных данных студент принимает данные, полученные в резу..
  8. Требуется: 1. Рассчитать число автобусов для работы на маршрутах. 2. Рассчитать интервал движения автобусов на маршруте
  9. Типовая задача.. Для нахождения числа автобусов для работы на маршруте необходимо прежд..
  10. РД24.090.97 -98 Требования к изготовлению, ремонту и реконструкции металлоконструкций грузоподъемных кранов.
  11. Тормозные системы
  12. Место и метод маркировки должны быть указаны на чертежах

1. Рассчитаем коэффициент неравномерности перевозок по участкам маршрута. В формулу 3.1 необходимо подставить значения максимального и среднего пассажиропотока на участках маршрута, данные принимаются из таблицы 2.14 столбец «проехало на перегоне». Максимальное значение по данным таблицы 1250 пасс, среднее значение рассчитывается как отноше­ние суммы чисел столбца и количества перегонов, т.е.

2. Рассчитаем коэффициент неравномерности перевозок по направле­ниям. Объем перевозок в направлении с максимальным пассажиропотоком = 1298 пасс. - это сумма чисел в таблице 2.13 столбца «вошло» в диапазоне от остановки «Рандовка» до остановки «Торговое оборудование», а объем перевозок за тот же период в обратном направлении =1032 пасс. - это сумма чисел в таблице 2.13 столбца «вошло» в диа­пазоне от остановки «Торговое оборудование» до остановки «Солнечная» подставляем значения в формулу 3.2 получаем

3. Рассчитаем среднюю дальность поездки пассажиров. Для расчета средней дальности поездки пассажира необходимо в формулу 2.3 подста­вить данные полученные в работе № 5 пунктах 2 и 3.

Qм=2330 пасс., Рм=14527,8 пасс*км

4. Рассчитаем коэффициент сменности. Для этого в знаменатель фор­мулы 6.4 подставим значение рассчитанное в предыдущем пункте lср = 6,24 км., а в числитель - значение длинны маршрута, которое можно найти как сумму длин перегонов маршрута в одном направлении, либо зна­чение в строке «итого» столбца «длина перегона» таблицы 2.13, деленное на два lм=8,5км

5. Рассчитаем статический и динамический коэффициенты использо­вания вместимости подвижного состава применив формулы 3.5 и 3.6 со­ответственно номинальная вместимость подвижного состава qH принимает­ся по последней цифре номера зачетной книжки из таблицы 3.1, для приме­ра берется qH = 130 пасс., число рейсов, выполненных на маршруте за сутки zp принимается по предпоследней цифре шифра из таблицы 3.1, для примера примем zp = 20

Динамический коэффициент использования вместимости подвижного состава на маршруте определяется по формуле

Предыдущая статья:Исходные данные. В качестве исходных данных студент принимает данные, полученные в резу.. Следующая статья:Требуется: 1. Рассчитать число автобусов для работы на маршрутах. 2. Рассчитать интервал движения автобусов на маршруте
page speed (0.0438 sec, direct)