Всего на сайте:
210 тыс. 306 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

Типовая задача. Имеем четырехполосную автомобильную дорогу второй категории на трудном..  Просмотрен 264

  1. ОБЩИЙ КУРС ТРАНСПОРТА, Методические указания к выполнению практических работ
  2. Автомобильный транспорт и автомобильные дороги
  3. Определение теоретической пропускной способности автомобильной дороги
  4. Автомобильный пассажирский транспорт и его характеристики
  5. Исходные данные. В качестве исходных данных студент принимает данные обследования пасса..
  6. Исходные данные. В качестве исходных данных студент принимает данные, полученные в резу..
  7. Типовая задача.. 1. Рассчитаем коэффициент неравномерности перевозок по участкам маршру..
  8. Требуется: 1. Рассчитать число автобусов для работы на маршрутах. 2. Рассчитать интервал движения автобусов на маршруте
  9. Типовая задача.. Для нахождения числа автобусов для работы на маршруте необходимо прежд..
  10. История русской авиации
  11. Силовой баланс автомобиля
  12. Организация междугородных перевозок

Имеем четырехполосную автомобильную дорогу второй категории на трудном участке горной местности с максимально допустимой скоростью 60 км/час. Тогда , где , где , где , l2=0, lб = 5, а lа – выбираем согласно последней цифры номера зачетной книжки из таблицы 1

 

Таблица 1

Выбор длины автомобиля

Цифра шифра           
Длина ав­томобиля, м 4,5 5,5 6,5 7,8 8,5

 

Допустим цифра шифра 4, тогда длина автомобиля 6 м.

В таком случае подставляем данные в формулы и получаем, что теоретическая пропускная способность легковых автомобилей на данном участке одной полосой автодороги равна 2169 автомобилей в час.

Для определения теоретической пропускной способности дороги в це­лом, необходимо рассчитанную пропускную способность умножить на ко­личество полос: ПДТ =4*ПТ = 4x2169 = 8676 автомобилей в час. Необходимо помнить, что это пропускная способность дороги в обоих направлениях, поэтому при расчете провозной способности грузов и пассажиров в одном, конкретном направлении, ее необходимо делить на 2. Практическая пропу­скная способность вычисляется путем умножения теоретической пропуск­ной способности на 15 коэффициентов учитывающих реальную обстановку на дороге, но в данной работе она не рассчитывается.

 

Предыдущая статья:Определение теоретической пропускной способности автомобильной дороги Следующая статья:Автомобильный пассажирский транспорт и его характеристики
page speed (0.0133 sec, direct)