Всего на сайте:
236 тыс. 713 статей

Главная | Механика

Гидронатяжитель цепи. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).  Просмотрен 462

  1. Снятие и установка головки цилиндров на автомобиле. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  2. Разборка и сборка головки цилиндров. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  3. Проверка технического состояния и ремонт. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  4. Установленным на шпинделе А.94058.. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  5. Особенности устройства. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  6. Замена цепи. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  7. Проверка технического состояния. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  8. Система охлаждения. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  9. Регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  10. Насос охлаждающей жидкости. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  11. Термостат. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
  12. Масляный насос. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).

Масло из системы смазки по трубке 3 (см. рис. 2-12) поступает в полость «Е» (рис. 2-47) натяжителя, далее через отверстие «Д» и клапанный узел 2 попадает в рабочую полость «В» и давит на плунжер 5. В корпусе 1 натяжителя имеется отверстие диаметром 1мм для стравливания воздуха из полости «Е».

Рис. 2-47. Гидравлический натяжитель цепи:

1 – корпус натяжителя; 2 – клапанный узел; 3 – шарик обратного клапана; 4 – ограничительный штифт; 5 – плунжер натяжителя; 6 – ограничитель объема; 7 – пружина плунжера; В – рабочая полость; С – паз установочный; Д – отверстие; Е – резервная полость.

 

Диаметральный зазор между корпусом 1 и плунжером 2 должен быть 0,018–0,024 мм и измеряется как разность максимального замеренного диаметра плунжера 2 и минимального замеренного диаметра корпуса 1.

При ремонте корпус натяжителя и плунжер составляют пару, в которой замена одной детали другой после подбора зазора не допускается. Плунжер 2 должен без заедания перемещаться в корпусе 1 на величину хода равную 16 мм.

При установке на двигатель натяжитель должен быть свободен от масла, штифт 4 не должен выступать из корпуса.

Предыдущая статья:Механизм привода клапанов.. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту). Следующая статья:Снятие и установка головки цилиндров на автомобиле. (АВТОМОБИЛЬ ШЕВРОЛЕ НИВА. Руководство по ремонту).
page speed (0.0813 sec, direct)