Всего на сайте:
166 тыс. 848 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

Схема включения зарядного и линейного контакторов.  Просмотрен 330

 

 

Рис. 88Схема включения зарядного и линейного контакторов.

 

При поступлении питания в БУПТ (Рис. 88) и далее на панель с реле (ПР) – включаются промежуточные реле К4 и К6, что приводит к замыканию их контактов в цепях катушек зарядного контактора (ЗК) и линейного контактора (ЛК).

ЗК включается и своими силовыми контактами подключает к контактной сети зарядное сопротивление конденсатора фильтра.

После заряда конденсатора в силовой цепи замыкаются силовые контакты линейного контактора (ЛК), что обеспечивает:

  • шунтирование цепи зарядного контактора – ЗК отключается
  • силовой инвертор получает питание через контакты линейного контактора.

Одновременно включается вспомогательной контакт, который используется для передачи в БУТП состояние силовых контактов ЛК и их включение.

Предыдущая статья:Подготовка к работе и включение тягового привода Следующая статья:Схема управления тяговым приводом от основного КМ
page speed (0.0368 sec, direct)