НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЦИВІЛЬНОГО ЗАХИСТУ УКРАЇНИ   283

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ З НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ

 

Кафедра інженерної та аварійно-рятувальної техніки

 

 

РОЗРАХУНКОВО-ГРАФІЧНА РОБОТА

з дисципліни «Протипожежна та аварійно-рятувальна техніка»

 

Виконав: курсант групи ПБ-13-232

рядовий служби ЦЗ

Костюк В.А.

 

Перевірив: доцент кафедри
полковник служби цивільного захисту

Коханенко В.Б.

 

Харків – 2016 р.

Завдання
Номер за списком – 7

 

 

1.Марка автомобіля – АЦ-30(53А)106Б

2.Тип двигуна – карбюраторний

3.Максимальна потужність двигуна – 84,6 кВт

4.Повна маса автомобіля – 7,16*10³ кг

5.Динамічний радіус колеса – 0,46 м

6.Тип дорожнього покриття – АБC (сухий асвальтобетон)
7.Габаритний розмір (В*Н) 2,35х2,67 м

8.Передаточне число:

1) Iк₁ = 6,55

2) Iк₂ = 3,09

3) Iк₃ = 1,71

4) Iк₄ = 1,00

9.Передаточне число головної коробки – 6,83

10.Колісна формула – 4х2

11.Марка пожежного насосу – ПН-40УА

12.Частота обертання колінчастого валу двигуна 2800 об/хв

13.Коефіціент зниження потужності – 1

14.Уклін дороги – 2%

15.Частота обертання валу насосу – 2500 об/хв

16.Опір насосно-рукавної системи – 0,11 м*с²/л²

S₁		i₁	0,02
S₂		i₂	-0,01
S₃		i₃	0,03

 

Зміст

 

 

Завдання……………………………………………………………..1

Зміст………………………………………………………………….2

1.Побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна пожежного автомобіля……………………………………………..…….3

2.Побудова силового балансу й динамічної характеристики пожежного автомобіля………………………………………………..….5

3.Визначення середньої максимально-можливої швидкості руху на заданному маршруті………………………………………………………7

4.Визначення напору й подачі при роботі насосно-рукавної системи пожежного автомобіля………………………………………..…7

5.Визначення напору й подачі при роботі насосно-рукавної системи із збільшенням частоти обертання валу насосу…………….....9

6.Оцінка можливості роботи двигуна пожежного насосу..……...9

Література…………………………………………………….…….10

Графічна частина…………………………………………………....11