Всего на сайте:
183 тыс. 477 статей

Главная | Управление и эксплуатация транспортных средств

Технико-экономические особенности воздушного транспорта  Просмотрен 399

Преимущества воздушного транспорта:

- возможность значительного сокращения пути следования (воздушные линии короче по направлению автодорог на 25%, речного транспорта - на 40%)

- высокая скорость доставки пассажиров и грузов

- большая мобильность и автономность полетов

- почти полное отсутствие вложений в путевые работы (требует в 10-20 раз меньше капитальных вложений на основание новых линий)

- безопасность движения выше автомобиля в 2 раза.

Недостатки:

- влияние погодных условий

- высокая себестоимость грузовых перевозок (в 100 раз выше, чем на железной дороге)

- авиация значительно загрязняет атмосферу (на 1 пассажиро-километр самолет выбрасывает 386 грамм грязи, автомобиль – 12 гр., железная дорога – 0,6 гр. За один трансатлантический полет самолет сжигает от 35 до 50 тонн кислорода – это столько, сколько потребляет город с населением 15-20 тыс. человек в течение года).

Классификация летательных аппаратов:

1) от назначения и области использования: пассажирские, грузовые, комбинированные, специального назначения, учебные

2) по скорости: дозвуковые и сверхзвуковые

3) в зависимости от протяженности беспосадочного перелета, количества перевозимых пассажиров, размеров и типов взлетно-посадочных полос: местные и магистральные самолеты

Протяженность воздушных линий отечественной гражданской авиации – 800 тыс.км, из которых 200 тыс.км приходиться на линии международных воздушных сообщений.

Пассажиропотоки формируются под влиянием следующих факторов: численность и подвижность населения, тарифы, условия перевозок, близость аэропортов, качественные показатели перевозок, частота рейсов, согласованность расписания с другими видами транспорта. Значительный пассажиропоток характерен для восточных направлений, связывающих Москву, С-Петербург, Сочи Иркутск, Казань, Новосибирск, Ростов-на -Дону с Поволжьем, Уралом, Сибирью и Дальним Востоком.

В Росси ведется реконструкция аэропортов Сочи, Хабаровск, Благовещенск, Анадырь, Нальчик, Барнаул, Екатеринбург, которым предстоит стать международными в скором времени.

Предыдущая статья:Морские порты Следующая статья:Управление полетами
page speed (0.0104 sec, direct)